El Ministerio de Agricultura y Ganadería informó que entregará 484 000 sacos de urea con subsidio a los productores agrícolas.
El Metro de Quito no llegará a los 450 000 usuarios al día. Hay una brecha entre ingresos y costos de operación.
El dinero que recolecta la eliminación del subsidio al diésel para las grandes camaroneras se destinará a ayuda social y otros ámbitos.
El 72% de vehículos tiene un cilindraje menor a 2 200 cc. Estos mantendrán el subsidio a los combustibles.
La focalización de los subsidios acordada entre Gobierno e indígenas no incluirá al sector pesquero. Atuneros, camaroneros y otros seguirán recibiendo diésel a un precio preferencial.
Si bien aún no están definidas las partes tecnológicas y los mecanismos para focalizar el subsidio, sí se acordaron criterios para quienes no deben recibirlo.
El presidente de la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie), Leonidas Iza, anunció retrocesos en la mesa de focalización de subsidios.
Los indígenas conocerán la propuesta del Gobierno para focalizar los subsidios a los combustibles, pero creen que un acuerdo requerirá de más reuniones de las partes.
Para pequeños y medianos agricultores, los precios actuales de la urea (fertilizante) resultan insostenibles.
De los sectores que emplean derivados subvencionados en sus procesos productivos, según Petroecuador, los segmentos que más demandan estos combustibles son el automotor, el industrial y el eléctrico.
El presidente Guillermo Lasso anunció la noche del viernes 17 de junio del 2022, ocho medidas económicas en respuesta a las demandas de la Confederación de las Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie), que mantienen las protestas en el país, desde el pasado lunes 13.
Tras 17 meses de aplicación del sistema de bandas, el presidente Guillermo Lasso anunció el congelamiento de los precios de los combustibles.
En octubre, la gasolina extra no consta dentro de la lista de subsidios proyectados por producto que elabora la empresa pública Petroecuador para los derivados.
El Alcalde se acerca al Gobierno para que cubra los valores para que el proyecto sea viable. El pasaje real es de USD 1,50.
Desde el 2020 hasta la fecha, el Gobierno ha ahorrado entre USD 700 y 800 millones en subsidios de combustible.
La focalización del subsidio para el transporte público y un sistema de compensaciones son las propuestas que entregó el Gobierno Nacional.
Desde el próximo 1 de octubre, en ambos sistemas se subirá la tarifa. Se prevé un ingreso mensual de USD 2,4 millones.
El galón de la gasolina extra y ecopaís se comercializa desde este 12 de septiembre del 2021, a USD 2,39, 11 centavos más de lo que costaba el mes anterior.
Jorge Yunda insistió en su propuesta de subsidio cruzado y tarifa cero para el Metro de Quito.
Jorge Yunda insistió este 31 de agosto en una tarifa cero para el Metro de Quito.