La cantidad de horas de manejo diarias de los transportistas es regulada por la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Alexis Eskandani, subdirector de la ANT, explica que según la norma los transportistas no deberán permanecer al volante más de seis horas continuas en rutas nocturnas interprovinciales. Video: EL COMERCIO TV
En todas las fotografías aparece Ximena o la ‘Negrita’ como la llamaban en casa. Era la mayor de dos hermanos. Tenía 35 años cuando un camión la embistió en el sur de Quito. El chofer huyó tras el choque. Ella falleció en la vía.
Los pasajeros de un bus que cubría la ruta Río Coca-Llano Chico gritaban angustiados por ayuda. Era la tarde del 31 de agosto pasado, dos buses de trasporte urbano chocaron de frente en la calle De los Nogales, en el sector de Amagasí de El Inca, en el norte de Quito. 15 pasajeros presentaban heridas: desde fracturas óseas hasta magulladuras, contusiones y raspones por la fuerza del impacto y los vidrios rotos.
En los 10 días, comprendidos entre el domingo 7 y el martes 16 de agosto, cinco accidentes de tránsito que dejaron 10 personas fallecidas y más de 50 heridas se registraron en la periferia de Quito y Guayaquil. Todos ellos involucraron a buses de servicio público, lo cual una vez más nos lleva a poner en duda la idoneidad de muchos conductores de ese tipo de vehículos para ejercer dicha función.
La deuda es alta y no puede pagarla. En los dos últimos años ha cometido siete infracciones viales y por eso adeuda USD 2 300. Francisco Herrera es chofer de un bus en el sur de Quito. El 28 de julio estaba en su unidad y mostró su licencia.
La mujer se encontraba con su hijo en brazos cuando escuchó la voz del controlador del bus que hizo la advertencia: “Una sola parada en la Villa Flora. Si alguien se queda bájese aquí”.
Es chofer profesional, pero desde hace un año y medio maneja un bus de pasajeros sin puntos en su licencia. En ese tiempo, Rafael ha burlado todos los controles de tránsito. Ya sabe cómo hacerlo: en las horas pico entrega la unidad a su ayudante o se desvía por rutas con poca vigilancia.
Miércoles 7 de noviembre del 2012. Unos 12 000 transportistas se reúnen en Durán (Guayas) con el presidente Rafael Correa.
El plan de capacitación masivo para que todos los conductores de la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros Quito (Epmtpq) aprendan a conducir los nuevos biarticulados se iniciará este sábado 2 de julio. Los 630 choferes de esta entidad se prepararán para maniobrar estas largas unidades que miden 26,2 metros.
Desde el 2 de julio, 630 conductores se capacitarán para manejar los biarticulados. La instrucción tomará entre 20 y 25 horas.
A casi un año de que se anunciara el acuerdo para mejorar el servicio de transporte público urbano aún hay temas pendientes. En las vías, algunos conductores de buses compiten, irrespetan a los usuarios, toman a pasajeros en sitios no permitidos. La capacitación a los choferes todavía no se ha concretado.
La única luz de la habitación es la del proyector. En una pared blanca se reproducen las fotografías de autos destruidos. Hay imágenes fuertes: de personas fallecidas o que quedaron mutiladas en siniestros viales.
Pasajeros y choferes hablan acerca del respeto a las normas para guardar el orden en las unidades de transporte. La salida por la puerta de atrás genera controversia entre los usuarios.
Unos quince choferes de autobuses despedidos y en huelga de hambre en Paraguay se perforaron piel de las manos y labios, tendidos sobre tablas como si estuvieran crucificados, en señal de protesta, constató el martes, 8 de septiembre de 2015, un periodista de la AFP .
Una moto habría sido la causante de un accidente de tránsito en la vía El Triunfo-Bucay que, la mañana de este martes 25 de agosto del 2015, dejó como saldo lamentable cinco muertos y por lo menos 25 personas heridas.
En todos los años que me permiten ser de la tercera edad, no he escuchado disparate semejante en política: decir que los choferes profesionales son soldados. Para comenzar, los soldados no huyen, como sí lo hacen muchos profesionales del volante.
Más de 1 000 personas salieron a la marcha convocada por los transportistas de Cuenca, en el sur del Ecuador, la mañana del lunes 22 de junio del 2015. Choferes y sus familiares llenaron la calle Bolívar para pedir al Municipio el incremento de las tarifas de buses urbanos. Ellos piden un incremento de 25 a 42 centavos de dólar.
Previamente a rendir una prueba de conocimientos es conveniente, en la mayoría de casos, entregar las preguntas a las personas que van a ser examinadas. Eso les obliga a investigar los puntos más importantes de la materia y a formar un grupo para analizar y discutir las respuestas.
David GO compartió con 'Peatón Man' el trabajo en las calles de Quito. Este superhéroe busca despertar la conciencia de los conductores de autos hacia el respeto al peatón.
El próximo 23 de abril, los dirigentes del transporte nacional mantendrán una nueva reunión con el presidente Rafael Correa. En esta cita tienen previsto expresarle nuevamente al Ejecutivo sus inquietudes y dudas en un taller de trabajo de 12 horas que se realizará en Carondelet, desde las 06:00.