El Concejo Metropolitano ratificó la postergación del inicio de operaciones del aeropuerto de Tababela, propuesta por el alcalde Augusto Barrera para el de 20 de febrero del 2013. Los ediles se instalaron hoy en sesión desde las 09:20. La decisión del alcalde se aprobó con 13 votos a favor (incluido el de Barrera) y dos en blanco, de los concejales Marco Ponce y Dénnecy Trujillo. El concejal Manuel Bohórquez no asistió y tampoco envió a un delegado. Barrera pidió al Concejo que le den toda la autoridad en el tema y aseguró que él se responsabiliza de hacer cumplir la fecha para la inauguración de la nueva terminal aérea. También insistió en que a él no le han presionado para tomar la decisión.
Las obras para mejorar las vías de acceso a Tababela continúan. En la E35, que conecta a Tambillo con las parroquias nororientales, hay tramos donde se ha removido ya la tierra para ampliar la calzada a cuatro y seis carriles.
El aplazamiento de la inauguración del aeropuerto de Tababela podría afectar a la planificación municipal. Estaba previsto que desde que empiece a funcionar la terminal aérea, el Cabildo reciba un porcentaje de los ingresos por las tasas que paga cada pasajero. En reiteradas ocasiones, las autoridades municipales han dicho que esos ingresos extras, que no estaban previstos en el contrato inicial de concesión, servirán para financiar en parte el plan vial de la ciudad y la construcción del metro. Ahora, la nueva fecha prevista para inaugurar el nuevo aeropuerto es el 20 de febrero, siete días después de las elecciones presidenciales. El argumento de los empresarios fue que entre octubre y marzo es la temporada más alta para el movimiento de carga y de pasajeros, por lo cual pidieron que se posterguen las operaciones de Tababela para la segunda quincena de marzo, luego del Día de la Mujer. Por esa razón, también sorprende el anuncio de la nueva fecha. Que desde octubre hasta febrero es t
El alcalde Augusto Barrera aceptó la petición de los empresarios y de los representantes de las aerolíneas y postergó la inauguración del aeropuerto de Tababela para el 20 de febrero. Minutos después, el vicealcalde Jorge Albán anunció que la mayoría del Concejo Metropolitano debe ratificar el pronunciamiento del Burgomestre. Por esa razón, se convocó a una sesión para el jueves, en la cual está previsto que se debata el tema. "El Concejo debe tomar la decisión final".
28 personas fueron invitadas para participar en la reunión con el alcalde Augusto Barrera, para resolver el tema de la inauguración del aeropuerto de Tababela.
El vicealcalde Jorge Albán anunció que a las 15:00 de hoy se reunirá el alcalde Augusto Barrera con empresarios y representantes de aerolíneas, quienes la semana pasada solicitaron que se aplace la inauguración del aeropuerto de Tababela. La cita será en la Alcaldía y luego de concluida, el Burgomaestre dará a conocer la decisión final. La propuesta de los empresarios es que la inauguración se la realice en la segunda quincena de marzo, luego de que concluya la temporada alta para el movimiento de carga y de pasajeros, por las fiestas de Navidad, Año Nuevo, San Valentín y Día de la Mujer. Marco Subía Martínez, presidente de la Asociación de Representantes de las Aerolíneas, en una carta enviada al Alcalde, explicó que el pedido era para garantizar la seguridad de pasajeros, aeronaves y carga. “Vemos con preocupación que se puedan cumplir oportunamente todas las acciones previas requeridas para la apertura del aeropuerto de Tababela, prevista para el 12 de octubre”. Al despacho de Barre
Representantes de los sectores de la producción, exportadores y aerolíneas enviaron cartas al Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito, en las cuales solicitan se aplace el inicio de operaciones en el aeropuerto de Tababela, previsto para el 12 de octubre. La principal razón es que desde octubre y hasta los primeros meses del próximo año hay un notable incremento en el flujo de pasajeros y exportaciones, por lo que sería complejo avanzar en un proceso de transición. La empresa Tababela Cargo Center, por ejemplo, argumenta que a propósito de las festividades de Quito, Navidad y Año Nuevo utiliza 500 camiones para atender la creciente demanda de transporte de carga por el incremento de importaciones y exportaciones. De parte de aerolíneas como Tame, las cartas solicitan postergar la fecha de apertura de las operaciones en el nuevo aeropuerto pues los meses de diciembre y enero son temporadas de alta demanda y movimiento de pasajeros y los procesos de transición de un aeropuerto a otro
Avanza la construcción de la primera fase de la Ruta Viva, una de las vías que conducirá al nuevo aeropuerto de Quito.
El alcalde Augusto Barrera, en entrevista con Grupo EL COMERCIO, anunció que no permitirá la inauguración de operaciones en el aeropuerto de Tababela si no está lista la ampliación y mejoramiento de la E35 (vía de 80 km que va desde El Quinche hasta Tambillo). En opinión del Burgomaestre, esta vía permitirá el tránsito de la carga que va a la terminal y ayudará a descongestionar la Interoceánica. Las obras en la E35 están a cargo de Panavial y son financiadas por el Gobierno Nacional.
El 4 de octubre se iniciarán las pruebas de carga en el nuevo aeropuerto de Tababela. Está previsto que un avión grande de la empresa Martinair dé inicio a las pruebas finales en la terminal aérea. La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) tiene que otorgar el permiso para el aterrizaje.
Empezaron los trabajos de construcción de la Ruta Viva, que será una vía directa para unir a Quito con el nuevo aeropuerto de Tababela. El costo total de la obra será de USD 170 millones aproximadamente. El alcalde Augusto Barrera aseguró que las expropiaciones se pagaron anticipadamente a la construcción de la vía. Sin embargo, varias personas llegaron a lugar porque sus casas fueron derrocadas y hasta la fecha no han recibido la indemnización. Barrera indicó que son dos personas que fueron expropiadas por las obras en la Interoceánica y que el dinero ya fue depositado en el Juzgado. Para la construcción de la Ruta Viva se expropiaron los predios de 100 familias.
Está previsto que hoy se inicie la construcción de la Ruta Viva. Así lo anunció el alcalde Augusto Barrera. En la obra se invertirán USD 51 449 652. La Ruta Viva o vía de integración a los valles tendrá una longitud de 13,6 km, desde el intercambiador Auquitas, en la av. Simón Bolívar, hasta Puembo.
Este miércoles se iniciarán los trabajos de construcción de la Ruta Viva. Así lo anunció el alcalde Augusto Barrera. La obra costará USD 51 449 652. La Ruta Viva o vía de integración a los valles tendrá una longitud de 13,6 km, desde el intercambiador Auquitas, en la av. Simón Bolívar, hasta Puembo. La obra permitirá conectar a Quito con las parroquias de Cumbayá, Tumbaco, Puembo, Tababela, Checa, Pifo, Yaruquí y El Quinche. Además, la vía permitirá descongestionar la avenida Interoceánica, que actualmente soporta un flujo de 50 000 vehículos diarios. Será construida en dos fases. La primera tiene una longitud de 5,5 km entre la av. Simón Bolívar y La Primavera. La segunda comprende el tramo entre el sector de La Primavera y Puembo.
El inicio de las pruebas operacionales en el nuevo aeropuerto de Quito se realizó sin contratiempos. A 88 días de la inauguración de la nueva terminal, el primer simulacro integró la operación de los equipos de chequeo de pasajeros, impresión de pases de abordaje, tiques de equipaje y uso de las bandas de transporte de maletas.
El nuevo aeropuerto de Quito se llamará Mariscal Sucre. Quito Honesto, entidad que coordinó el segundo concurso para escoger el nombre, entregó los resultados el pasado 2 de julio y esta mañana se hicieron públicos, a través de la concejala Elizabeth Cabezas. 27 981 personas participaron en el concurso convocado por el Municipio. De éstas, 15 048 se inclinaron por la opción Mariscal Sucre y 12 933 votaron por Ciudad Mitad del Mundo. “Como Concejala, expreso mi agradecimiento a quienes se sumaron a esta propuesta que lo que buscaba es mantener vivo el nombre de Mariscal Sucre a la nueva terminal aérea que se inaugurará el próximo mes de octubre”, aseguró Cabezas. El primer concurso para escoger el nombre del nuevo aeropuerto se realizó entre marzo y abril. El Municipio propuso cuatro opciones: Manuela Sáenz, Carlos Montúfar, Eugenio Espejo y Ciudad Mitad del Mundo. En esa ocasión ganó la última opción. Pero, a los pocos días, en una sabatina, el presidente Rafael Correa sugirió que se m
El próximo lunes se iniciarán los simulacros en el aeropuerto de Tababela. El propósito es probar los sistemas electrónicos de la terminal, entre ellos, el de manejo de maletas y de chequeo de pasajeros. También se probará la capacidad de reacción en caso de accidentes, incendios y atentados.
Aquí, una corta entrevista a Ernesto Bilbao, arquitecto de la U. San Francisco. Hizo el diseño ganador para la construcción del parque, en el predio donde actualmente funciona el aeropuerto Mariscal Sucre.
El Concejo Metropolitano aprobó una resolución para el uso del predio donde actualmente funciona el aeropuerto Mariscal Sucre. Se ratificó la construcción de un parque, de un centro de convenciones, un acuario, polideportivo, el nuevo edificio del Colegio Benalcázar, una estación del metro y un centro de monitoreo agrícola.
La entrada en operación del aeropuerto de Tababela será, sin lugar a dudas, un factor muy importante para el adelanto de la capital de la República y del país en general. El primer vuelo efectuado el lunes 2 de julio ha demostrado, por lo menos en principio, la operabilidad de esta nueva facilidad aeroportuaria, con lo cual podríamos decir que este aeropuerto ha quedado “operacionalmente” inaugurado, esperando la inauguración oficial el 12 de octubre próximo. Pero lo sorprendente es que, habiendo de parte de los sectores oficiales una permanente y recalcitrante animadversión a todo lo que es Estados Unidos, se haya escogido a una compañía estadounidense para que “dé haciendo” el primer vuelo, cosa que debió haberse efectuado con cualquiera de las compañías nacionales que operan servicios regulares y permanentes. Sería interesante un comentario del señor Alcalde sobre este contradictorio punto.
Se ha producido el primer aterrizaje de prueba en el flamante aeropuerto de Tababela, y ha sido un éxito, sin embargo, los festejantes del hecho no podrán librarse del prime panzazo que se producirá el 12 de octubre, si mantienen esa fecha de inauguración, y no me refiero al hecho trágico de un panzazo de alguna nave, no, me refiero al panzazo que va a tener la revolución ciudadana con la apertura del nuevo aeropuerto, pues al proceder con desfachatez inaudita a poner en marcha el aeródromo, sin contar con las suficientes vías de acceso, van a causar tal caos de movilidad que no afectará solo al sector sino a toda la ciudad y a toda la ciudadanía dependiente del servicio aéreo, y como todo suelen esconder con derroches mediáticos y cadenas mentirosas e injuriosas, en el presente caso no podrán hacerlo, porque por más derroche propagandístico que desarrollen, estará a la vista de todos la audacia, indolencia, ineficiencia, irresponsabilidad y falsedad de la revolución ciudadana, lo cual