Los problemas generados por la inseguridad en el Ecuador se difundieron en el extranjero. Pero, pese al temor que puedan tener los pasajeros de llegar al país, la cantidad de personas que volaron desde y hacia Ecuador se incrementó en el primer cuatrimestre de 2024.
La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (Alta) evaluó qué ocurre en Ecuador. Sus estimaciones son que este 2024 será el año con el mayor número de pasajeros internacionales en Ecuador.
Muy positivo considerando que otras actividades económicas han frenado sus ventas por la falta de liquidez, inseguridad, impuestos…
Entre enero y abril de 2024 se contabilizaron 1,5 millones de pasajeros. Esa demanda representa un 8 % más que lo registrado en el mismo período de 2019. Es decir, antes de la pandemia del Covid.
Alta, que es una organización que agrupa a las principales aerolíneas del continente, destaca la reducción de impuestos EcoDelta y Potencia Turística.
Eso es positivo, pero hay cosas que aún frenan el desarrollo de este sector y, por ende, del turismo, que genera recursos para la economía ecuatoriana.
Los costos operativos preocupan porque afectan a los pasajeros y a las empresas. Alta comparó lo que cuesta la operación internacional en Ecuador con Brasil y Chile. Somos tres veces más caros.
Las tarifas aéreas internas —al no ser las más competitivas— impide que más personas se desplacen a los destinos nacionales. Por tierra tiene otro impedimento, que es el temor que existe a los asaltos registrados en las vías que unen la Sierra con la Costa.
Ante ese escenario, el Gobierno ecuatoriano tiene la tarea de que los ecuatorianos y extranjeros retomen la confianza por “vacacionar” dentro del país.
Además, propiciar la reducción de los costos operativos para que más pasajeros opten por volar y generar recursos para el turismo, que es una actividad que permea a otros negocios.
El problema es cómo lograrla en un tiempo prudente para que el turismo no se complique más para lo que resta del 2024.