La construcción del denominado Puente Atlántico empezó en el 2013. Fotos: Plataforma Arquitectura

La construcción del denominado Puente Atlántico empezó en el 2013. Fotos: Plataforma Arquitectura

Miércoles 19 de septiembre 2018

Panamá inaugurará el puente de hormigón pretensado más largo del mundo en el 2019

Redacción Construir (I)

Con una extensión de 530 metros de largo, el denominado Puente Atlántico conectará los márgenes de la puerta de acceso al mar del Caribe cuando se inaugure en el 2019.

Aquello lo convertirá en el puente de  hormigón pretensado más largo del mundo. Y es así como según Plataforma Arquitectura, el Canal de Panamá  se aproximará a la celebración de  otro hito en su larga historia. 

El Puente Atlántico tendrá cuatro pistas de automóviles, un paso peatonal y una ciclovía

El Puente Atlántico tendrá cuatro pistas de automóviles, un paso peatonal y una ciclovía.

La construcción del puente comenzó en el 2013, en un esfuerzo por conectar el puerto de Colón con las comunidades al oeste del Canal. El puente fue diseñado por lel consorcio China Communication Construction Company, integrado por HPDI y Louis Berger Group.

Fue  diseñado con una altura de 75 metros de alto para permitir el paso de barcos de la clase Panamax. De acuerdo con la información publicada  en la página web de Plataforma Arquitectura, el Puente Atlántico tendrá cuatro pistas de automóviles, un paso peatonal y una ciclovía, todos suspendidos por cables de doble plano anclados a dos torres principales en forma de delta que alcanzarán los 212,5 metros de altura.

El material - hormigón- fue escogido por su resilencia en un ambiente altamente corrosivo como es el panameño.

El material - hormigón- fue escogido por su resilencia en un ambiente altamente corrosivo como es el panameño.

El puente fue  construido con hormigón armado, en lugar de acero que es el material más común en los puentes modernos de esta escala. El material fue escogido por su resilencia en un ambiente altamente corrosivo como es el panameño.