El 8 de marzo de 2014, el vuelo Malaysia Airlines MH370 despegó de Kuala Lumpur con 239 (227 pasajeros y 12 tripulantes) personas a bordo con destino a Pekín, pero aproximadamente, 40 minutos después desapareció de los radares civiles de Malasia.
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¿En dónde se estrelló el MH370?
Los investigadores coinciden en que el avión se estrelló hace 10 años en algún lugar entre Australia y África, debido al hallazgo de algún resto que perteneció al aparato (un trozo de alerón) en julio de 2015, según una publicación de Europa Press.
Otro posible trozo del avión (parte del estabilizador horizontal de cola) fue hallado por un investigador estadounidense aficionado. Este fue trasladado a Australia para su análisis.
En el 2016 se presentaron diversas denuncias por el siniestro en tribunales de Estados Unidos, China. Australia y Malasia por parte de familiares de los desaparecidos.
Denuncias por negligencia
Las familias de los pasajeros denunciaron a las autoridades y la compañía aérea por daños, por negligencia, incumplimiento del contrato y de las obligaciones legales, de acuerdo con el portal Europa Press.
El Tribunal Superior de Malasia también registró una petición del Gobierno malasio y de Malaysia Airlines para que rechace la denuncia presentada por los hijos adolescentes de dos pasajeros del vuelo.
Una nueva señal es detectada
Investigadores británicos detectaron una nueva señal que podría indicar la ubicación del avión.
Según la Universidad de Cardiff, la señal fue captada por hidrófonos (micrófonos de agua) en el momento en que se presume que el MH370 se estrelló el 8 de marzo de 2014. Esta señal es bastante corta, pues tiene una duración de solo seis segundos.
Según el sitio de la Universidad Cardiff, el doctor Usama Kadri, profesor de la Facultad de Matemáticas se refirió a este suceso. “Nuestro análisis muestra que los hidrófonos detectaron señales claras de presión de accidentes aéreos anteriores. Incluso a distancias superiores a 3 000 kilómetros”.
Por esta razón, sugirió que las autoridades realicen experimentos de campo con explosiones controladas o armas de aire a lo largo del séptimo arco. El objetivo es monitorear las señales recibidas en estaciones hidroacústicas circundantes.
Sin embargo, la universidad señaló que se necesitarán más pruebas para determinar la localización exacta del lugar del accidente.
Análisis de hidrófonos
De acuerdo con el portal lanacion.com, los investigadores analizaron más de 100 horas de datos de hidrófonos, lo que ofrece nuevas perspectivas sobre la búsqueda del vuelo MH370 de Malaysia Airlines.
Los resultados, publicados en Scientific Reports, sugieren la necesidad de una investigación más detallada en la última ubicación. El estudio establece un marco para abordar futuros incidentes similares.
Además, destacan que los impactos violentos en el océano generan “firmas acústicas distintivas” que pueden viajar grandes distancias y ser registradas por hidrófonos.