En caso de un accidente de tránsito, una persona que use el cinturón tiene hasta cinco veces más posibilidades de sobrevivir frente a una persona que no use el dispositivo.
Los buses interprovinciales que trajeron a Quito a los manifestantes a favor del Gobierno pudieron circular, a la hora pico, por la transitada avenida Oriental.
‘Desde que empezó el sistema de caja común, ya no hay correteos”. Esa fue la conclusión a la que llegóÓscar Manobando, conductor de la unidad 2072 de la Cooperativa Translatinos. A las 06:48 de ayer, inició su primer recorrido en la línea Unión Popular - Seminario Mayor. En la primera vuelta hizo un tiempo de dos horas y 40 minutos. Manobando conduce un bus de transporte urbano desde hace 5 años.
Entrevista del día a Mauricio Alvarado, miembro de la Asociación de Peatones de Quito
En la parada de bus Seminario Mayor, ubicada en la av. Colón y América, Gabriela Beltrán toma, todos los días, una unidad de la Cooperativa Translatinos. Se dirige a su centro de estudios, en la av. 12 de Octubre, en el norte.
La revisión técnica vehicular certifica el buen estado y funcionamiento del motor, del sistema de frenos, del embrague y del sistema eléctrico. También de luces internas y externas; de la caja de cambios, del tablero de control y mandos, de los limpiaparabrisas, del chasís, de la carrocería y los niveles de emisión de gases.
Un sumidero que cruza la calle Caracol, en el sur, no tiene rejillas. En el hueco que se extiende por la mitad de la vía, hay basura y llantas viejas. Los conductores deben invadir el otro carril para poder pasar. Esta vía es muy transitada por carros particulares y por buses de servicio urbano.
Ricardo Ponce vive en Pomasqui, en el noroccidente de Quito, desde hace dos años. Su oficina está ubicada en la avenida 12 de Octubre. Él asegura que es difícil entrar y salir de su vivienda por el tráfico. Además, en el redondel de Los Adolescentes, ubicado en la intersección de las avenidas De la Prensa y Manuel Córdova Galarza, los trancones son un problema diario.
En la av. Simón Bolívar, en el tramo desde el Intercambiador de la av. Interoceánica hasta la av. Maldonado, unos 24 km, los conductores deben sortear restricciones vehiculares, baches, desniveles y poca señalización.
El trajín de los trabajadores y de la maquinaria pesada dejó secuelas ayer en la av. Simón Bolívar. Largas filas de vehículos se formaron desde primeras horas de la mañana hasta la tarde. El trancón fue más complicado en el sector de La Forestal, en el sur. Allí, de los seis carriles, solo están habilitados tres para el tránsito vehicular.
Daniel Vera tiene una oficina de publicidad cerca de la avenida Colón. Todos los días sale de su casa, ubicada en la calle Bellavista, en el sector de Agua Clara, en el norte. Él transita por la avenida Real Audiencia a diario.
En lo que respecta al pico y placa señores, cómo es posible que sigamos infringiendo la ley. no es posible que el Municipio siga acumulando las multas y contravenciones, unámonos y cambiemos nuestra forma de vivir por nuestros hijos, por nuestra juventud.
Cristian Ruiz recorre a diario la av. Patria, de oriente a occidente. Con frecuencia transita por el paso a desnivel que atraviesa la avenida 10 de Agosto, en el centro norte. Es estudiante de la Universidad Central y su vehículo, al caer en un hueco, tuvo un daño en la transmisión.
Hoy, a partir de las 11:00, se aplicará un operativo especial por los actos conmemorativos del centenario de la muerte de Eloy Alfaro. El acto principal será una marcha que partirá del antiguo penal García Moreno y recorrerá varias calles del Centro Histórico (ver infografía). La marcha se detendrá por varios minutos en determinados sitios, donde se realizarán actividades específicas.
Una comisión técnica del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) realizaron un trabajo de evaluación al proyecto del metro de Quito. La tarea concluyó el pasado jueves con una reunión de la comisión financiera con la Viceministra de Economía.
Cuando Jorge Erazo sale a caminar por el sector de La Gatazo, en el sur de la urbe, suele encontrarse con llantas, tanques, mangueras, baldes, esponjas, llaves de tubo y otras herramientas que son utilizadas en mecánicas, lubricadoras y lavadoras, que ocupan las veredas como su área de trabajo.
Los trabajos de mantenimiento del pavimento rígido en la av. Mariscal Sucre, en el sector de los túneles, se realizará en las noches y en las madrugadas (de 21:00 a 05:00). Durante el día no habrá interrupciones en la circulación vehicular.
Desde hoy, la circulación vehicular estará restringida en tres vías, en el sector de la Mariana de Jesús. Ahí, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) realizará obras de mantenimiento vial. Los trabajos incluyen bacheo, sello de fisuras, colocación de micropavimento y señalización.