Los taxis en Quito tienen permitido circular dentro del toque de queda a partir de este lunes 4 de mayo de 2020, fecha en la que se inició el proceso de distanciamiento en el país. La capital se encuentra en semáforo rojo, razón por la que sólo se ha ampliado el horario para servicio de taxis y entrega de productos a domicilio.
Este miércoles, 23 de agosto del 2017, concluirá el plazo para la recepción de documentos dentro del proceso para regularizar el servicio de 8 693 taxis en Quito.
¿En qué consiste este nuevo taxímetro? La propuesta consiste en una pantalla tipo tableta, un cerebro que guarda la información del taxi y un facturero con posibilidad de pago con tarjeta de débito o crédito.
No es novedad decir que algunos taxistas del Distrito Metropolitano de Quito no usan taxímetro al momento de realizar las carreras. Y durante los operativos, en los primeros cinco meses del 2017 (hasta mayo), 124 personas fueron sancionas.
Los taxistas de Guayaquil realizaron una manifestación el martes 6 de junio del 2017, como rechazo a las plataformas internacionales de movilidad. El gremio y las autoridades de la ciudad se reunieron y llegaron a algunos acuerdos, entre ellos el uso obligatorio del taxímetro.
La Plaza Grande se llenó de taxistas convencionales y ejecutivos la mañana de este miércoles 30 de noviembre de 2016. En los bajos del Municipio se plantaron para pedir al alcalde, Mauricio Rodas, se haga un control de los vehículos informales que prestan el servicio en el Distrito Metropolitano de Quito.
Desde enero hasta la fecha, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) ha citado a 303 taxistas por no usar taxímetro, en el Distrito Metropolitano de Quito.
Es un negocio redondo. Los taxistas que acuden en la noche al terminal terrestre de Quitumbe no encienden el taxímetro al llevar a los clientes. La noche del viernes 17 de junio se evidenció esta anomalía.
Hace un año más de 300 taxistas se reunieron en la Plaza Grande para festejar el incremento de las tarifas. La aprobación de la ordenanza significaba un logro por el que los choferes esperaron 12 años, pero también implicaba un compromiso de mejorar la calidad de su servicio.
Pese a que la tarifa nocturna de una carrera de taxis en Quito es de USD 1,75, pocos son los transportistas que trabajan con ella.
Las tarifas de taxis en zonas como Tumbaco y Los Chillos se mantienen. Es decir, la carrera no la determina el taxímetro sino un listado que, en la mayoría de ocasiones, es exhibido en el espaldar de los asientos delanteros de los vehículos. La misma situación se vive con las unidades de transporte que van y vienen del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, localizado en Tababela.
La noche del jueves 27 de agosto del 2015 se realizaron varios operativos de control de tránsito. Al menos, en tres zonas de Quito se hicieron presentes agentes metropolitanos de tránsito.
Las tarifas en el sistema de transporte del cantón Rumiñahui empiezan a definirse. En el caso del servicio de taxi ya rigen las nuevas tarifas. El incremento se dio con el compromiso de que los conductores utilicen el taxímetro.
Los concejales de Rumiñahui aprobaron, en primer debate, el informe referente al incremento de tarifas de taxis en este cantón. Lo hicieron en una sesión extraordinaria, que se llevó a cabo este martes 21 de julio del 2015.
Uno de los compromisos al deben sujetarse los taxistas en Quito para aplicar las nuevas tarifas es el uso del taxímetro en el día y en la noche. El incremento de los valores rige desde este abril, pero antes de su entrada en vigencia en la capital hubo un promedio de 3,5 taxistas sancionados por no usar el dispositivo.
El gremio de los taxistas de Quito logró el alza de las tarifas a inicios de abril del 2015. Uno de los compromisos de los conductores con el Municipio fue respetar las tarifas y utilizar el taxímetro durante el día y la noche. El acuerdo, sin embargo, es quebrantado.
La carrera mínima en taxi, en Quito, se mantendrá en USD 1,45 y la nocturna y de feriados en 1,75.
Varios ciudadanos expresan su opinión sobre el servicio de taxis en la capital.
El servicio de transporte público en buses y taxis está bajo la lupa. Con el proceso de revisión de tarifas se establece parámetros de calidad. Los conductores deberán tener las unidades en buen estado mecánico, dar un buen trato a los pasajeros y respetar la normativa.
La demora en la fijación de nuevas tarifas para los taxis ha incidido en la prestación del servicio. Mientras se concreta el acuerdo alcanzado, entre las autoridades del Municipio y los dirigentes del gremio, hay taxistas que imponen sus propias reglas a los pasajeros.