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La extensión del Metro de Quito desde Labrador hasta La Ofelia entra en una etapa de revisión especializada de sus estudios definitivos. El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) aprobó una cooperación no reembolsable de 100 000 dólares para financiar una evaluación técnica externa del proyecto, que contempla 5,6 kilómetros y cuatro nuevas estaciones.
La evaluación permitirá someter los estudios definitivos a una revisión especializada e imparcial. Expertos internacionales analizarán sus componentes técnicos y formularán recomendaciones para fortalecer el proyecto.
El equipo contará con especialistas en infraestructura ferroviaria, túneles y obras subterráneas, geotecnia y sistemas ferroviarios. Los profesionales cuentan con experiencia en proyectos de metros de América Latina y Europa.
La revisión externa se concentrará en los estudios definitivos que desarrolló la empresa internacional TYPSA. Estos documentos establecen la ingeniería y arquitectura final previstas para la extensión.
El proyecto plantea prolongar la línea del Metro de Quito desde la estación Labrador hasta La Ofelia, con un recorrido adicional de 5,6 kilómetros.
El trazado incorpora cuatro nuevas estaciones: Bicentenario, Andalucía, El Rosario y La Ofelia.
Como parte de la agenda de trabajo, Nicolás Estupiñán, director de Transporte y Logística de CAF, recorrió en superficie los sectores donde el proyecto prevé las nuevas estaciones.
Representantes de CAF y equipos técnicos del Metro de Quito también revisaron los avances del estudio y ratificaron su compromiso de cooperación.
La cooperación de 100 000 dólares para la revisión técnica se suma al respaldo financiero que CAF otorgó al proyecto.
En diciembre de 2025, el organismo aprobó 80 millones de dólares para financiar la construcción del tramo entre Labrador y La Ofelia.
La revisión internacional permitirá analizar los estudios definitivos antes de avanzar con un proyecto que extenderá el sistema hacia cuatro nuevas estaciones del norte de Quito.
CAF financiará una evaluación técnica externa de los estudios definitivos del tramo Labrador-La Ofelia.
Contexto: Expertos internacionales revisarán los componentes técnicos del proyecto y formularán recomendaciones para fortalecerlo antes de avanzar con la extensión.
CAF aprobó una cooperación no reembolsable de 100 000 dólares.
Contexto: Los recursos financiarán una revisión especializada e imparcial de los estudios definitivos desarrollados por la empresa internacional TYPSA.
El equipo incluirá expertos en infraestructura ferroviaria, túneles, obras subterráneas, geotecnia y sistemas ferroviarios.
Contexto: Los profesionales cuentan con experiencia en proyectos de metros de América Latina y Europa.
La ampliación tendrá un recorrido adicional de 5,6 kilómetros desde la estación Labrador hasta La Ofelia.
Contexto: El proyecto busca extender hacia el norte la actual línea del Metro de Quito.
El proyecto contempla cuatro nuevas estaciones: Bicentenario, Andalucía, El Rosario y La Ofelia.
Contexto: Nicolás Estupiñán, director de Transporte y Logística de CAF, recorrió en superficie los sectores previstos para estas estaciones.
La empresa internacional TYPSA desarrolló los estudios definitivos del proyecto.
Contexto: Estos documentos establecen la ingeniería y arquitectura final previstas para el tramo entre Labrador y La Ofelia.
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