Buses convencionales reemplazarán los vehículos articulados que venían operando en el Corredor Central Norte.
Las quejas de los usuarios son constantes. Hay problemas con las emisiones y el mal estado de las unidades. El Municipio y operadores esperan definir un plan de acción este mes.
La aprobación en segundo debate de la ordenanza que contempla el incremento en el pasaje del transporte público, no definirá solo el tema del Metro y los buses convencionales.
El Trolebús está en un proceso de cambio. Luego de 20 años de servicio y de tener en marcha la construcción de un nuevo medio de transporte público -el Metro- se ejecutan cuatro medidas para que este sistema masivo siga operativo.
Luego de 12 días de receso, el alcaldede Quito, Mauricio Rodas, anunció este 5 de agosto del 2015 que su prioridad será dar continuidad a las obras que venía desarrollando. Se concentrará en tres ejes: transporte público, espacio público y ámbito social.
Los USD 13,5 millones otorgados por el Banco del Estado (BdE) al Municipio de Quito, para la compra de 40 nuevos articulados, fueron desbloqueados. La restricción de disponer de estos recursos fue levantada el viernes 29 de mayo, informó este 3 de junio Alexandra Pérez, administradora general del Municipio de Quito.
La incorporación de nuevos articulados de diésel como trolebuses está modificando una parte esencial de este sistema de transporte, que siempre se preció de ser menos contaminante por el uso de electricidad.
Los 40 nuevos articulados del sistema metropolitano de transporte de Quito tienen un logo adicional. Este 7 de mayo, en la avenida 10 de Agosto y Colón, se identificó una unidad con un adhesivo que promociona el aporte del Banco del Estado y de la Revolución Ciudadana.
Entrevista a Verónica Gallardo, gerenta general del Banco del Estado. La titular del BDE explicó los motivos que impulsaron a la retención de USD 13,5 millones que iban a ser entregados al Cabildo.
Durante 46 horas se capacitaron a 80 conductores para que manejen las nuevas unidades del Sistema de Transporte Municipal. Se escogió a conductores que tengan más de 21 puntos en su licencia de conducir.
En la estación de Quitumbe, en el sur, los usuarios del sistema de transporte público metropolitano aún no utilizan los articulados nuevos, que ingresaron al Sistema Integrado de Transporte, esta semana.
La compra y operación de 40 buses articulados nuevos, que ofreció el alcalde de Quito, Mauricio Rodas, es una realidad desde ayer.
En el primer viaje estuvieron el alcalde Mauricio Rodas, funcionarios municipales, el actor Carlos Michelena y periodistas. En este espacio el comediante hizo un 'sketch' y entregó 'diplomas' a los usuarios.
Este 5 de marzo empezaron a circular 40 nuevos articulados en la ciudad. Inicialmente está previsto que 25 unidades operen en el sistema Trolebús y 15 en la Ecovía y Corredor Sur Oriental.
El alcalde Mauricio Rodas respondió este 5 de marzo al tuit del presidente Rafael Correa sobre los nuevos 40 articulados que se incorporan hoy al sistema de transporte metropolitano.
Los nuevos articulados del Trolebús se ponen "guapos" para su debut. En los talleres mecánicos, en el sector de El Recreo, hay un movimiento inusual de trabajadores la noche de este miércoles, 4 de marzo del 2015. Las 40 nuevas unidades deben estar listas para que inicien sus operaciones a las 05:45 de este jueves (5 de marzo).
Un taxi chocó contra un bus articulado de la Ecovía, en el sector de Guajaló. Después del impacto el automóvil recorrió unos 200 metros. El accidente dejó cinco heridos.
La tarde de este lunes 28 de julio del 2014 se abrieron los sobres de las ofertas para la adquisición de 40 nuevos articulados que serán destinados al Sistema Metropolitano de Transporte. Se presentaron 10 propuestas.