El vehículo número 121 conducido por el lojano Rubén Cuenca terminó como líder de la primera etapa del giro. Su copiloto es Ramiro Arévalo. Foto: Diego Sánchez de El Ambateño para El Comercio.
El piloto Rubén Cuenca lideró ayer (11 de noviembre del 2018) la primera etapa de la Vuelta Automovilística al Ecuador. La carrera se inició en Imbabura y concluyó en Santo Domingo de los Tsáchilas.
Cuenca, quien tiene como copiloto a Ramiro Arévalo, durante el giro alternará el volante con su hermano mayor Homero. Este último precisamente conducirá hoy en la segunda etapa. Ellos son algunos de los pilotos que asumieron esa modalidad de la competencia.
Rubén Cuenca empezó bien la competencia, puesto que registró el mejor tiempo en el súper prime de clasificación, realizado el sábado pasado. En su muro de Facebook, el corredor escribió: “Ganamos la etapa, arriba Loja… Aún nos quedan cuatro etapas y esperamos hacer las cosas bien”.
De acuerdo con los tiempos acumulados de manera extraoficial, las siguientes posiciones fueron para los pilotos Martín Navas, Luis Valverde, Javier Serrano, Paúl Zea y Eduardo González. Ellos llegaron a la meta sin mayores novedades. Los demás corredores se hicieron esperar.
Según Navas, el último especial de velocidad fue rápido, en pista de asfalto. “Muy peligroso porque el carro tenía llantas para tierra, se manejó con mucho cuidado”. Se mostró contento por terminar la primera etapa, puesto que tuvo problemas con el radiador.
La mayoría de los pilotos coincidió en que ayer se disputó una de las etapas más exigentes de la vuelta. Diego Íñiguez se lamentó por los desperfectos que sufrió su vehículo debido a los 398 kilómetros que tuvo que recorrer entre enlaces y primes de velocidad.
La carrera partió desde el sector de Cangahua, parroquia del cantón pichinchano Cayambe, y terminó en Santo Domingo de los Tsáchilas. Los corredores soportaron mucho polvo por la mañana y lluvia durante la tarde.
Hoy se corre la segunda etapa y los autos irán por Los Ríos, Cotopaxi, Bolívar, Chimborazo, Cañar, Guayas y El Oro, cubriendo 242,55 kilómetros. Los corredores consideran que será una etapa en la que las llantas podrían sufrir mucho maltrato.
Mañana habrá descanso y la tercera etapa se realizará el miércoles entre El Oro, Loja y Azuay, recorriendo 366,90 km. El jueves será la cuarta etapa (323 km) por las vías de Azuay, Cañar, Chimborazo y Tungurahua. El viernes habrá otro día de descanso y el sábado culminará la Vuelta con el tramo entre Tungurahua, Cotopaxi y Pichincha (192 km).
Hasta antes del último especial de velocidad entre Los Bancos y Valle Hermoso, en Santo Domingo de los Tsáchilas, 45 vehículos llegaron al penúltimo primer del primer día de competencia. Hubo algunos retiros, puesto que la Vuelta arrancó con 67 pilotos.
Para la presente edición, la Vuelta al Ecuador entregará premios para los triunfadores de cada categoría. Se trata de una motocicleta para uno; el campeón se hará acreedor de un auto cero kilómetros, entregado por Mushuc Runa, principal auspiciante.
El giro cubrirá 1 523 kilómetros en cinco etapas, durante una semana, entre las provincias Pichincha, Imbabura, Santo Domingo de los Tsáchilas, Bolívar, El Oro, Los Ríos, Guayas, Loja, Azuay, Cañar, Chimborazo, Tungurahua y Cotopaxi.