Desde el 12 de septiembre los conductores ya no encontrarán en el mercado la gasolina súper de 92 octanos. En su lugar tendrán la súper premium, la cual tendrá mejoras en la calidad y mayor precio.
Este nuevo combustible tendrá 95 octanos y menor cantidad de azufre. Para Ítalo Cedeño, gerente general de Petroecuador, la nueva gasolina “equipará al Ecuador en parámetros de calidad con Latinoamérica”.
Rafael Armendáriz, jefe de Operaciones de Petroecuador, indicó que la gasolina súper, que actualmente se comercializa tiene 150 partes por millón (ppm) de azufre, una cantidad menor a lo que permite la normativa INEN, que es de 450 ppm. Mientras que la gasolina súper premium tendrá 50 ppm, de igual forma, menor a lo establecido por la norma que es de 300 ppm.
Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), dijo que esta mejora en la gasolina se esperaba desde hace tiempo. Esto principalmente por el requerimiento que tienen los vehículos de alta tecnología, “no únicamente los de alta gama”, acotó.
Para garantizar que la gasolina sea de mejor calidad también se debe tener en cuenta otros aspectos como el tiempo de oxidación de la gasolina, el contenido de olefinas, entre otros, que se deberán dar a conocer, afirmó Alexis Ortiz, consultor de movilidad e ingeniero mecánico.
Para el experto, la cantidad de azufre que se propone es aún alta. En la misma normativa INEN se establece que los parámetros de calidad para las gasolinas de 95 octanos dentro de la norma Euro 5, la cual el país aspira alcanzar, es de hasta 10 ppm. “Se está mejorando, pero aún no se llega al nivel deseado”, opinó.
No obstante, Ortiz aseguró que las mejoras propuestas beneficiarán al vehículo. Por ejemplo, “se reducen las autodetonaciones que pueden llegar a romper el motor”. Además, la nueva gasolina permitirá un mejor rendimiento del vehículo que se traduce en un menor consumo de gasolina-un 15% menos-, según Ortiz.
Los beneficios requerirán mayor gasto
La gasolina súper premium será totalmente importada. Su precio estará liberado; es decir, se definirá por el mercado, principalmente según la evolución del precio del petróleo WTI, que es el marcador referencial para los combustibles.
Según Petroecuador, esta nueva gasolina costará entre USD 0,06 y 0,07 más que la súper, cuyo precio también está liberado.
Para Ortiz, la estimación del precio de la súper premium evidencia que la calidad aún sería deficitaria. Si bien será más costosa que la súper, este precio no se comparará con el de comercialización de la región, que están liberados. Por ejemplo, en estaciones de servicio de Perú este 7 de junio, las gasolinas de 95 octanos estaban sobre los USD 6 y en Uruguay, cerca de los USD 7.Baldeón prevé que los conductores que, actualmente, compran la súper de 92 octanos, adquieran la gasolina de mayor octanaje. Esto porque considera que hay consumidores informados que han hecho un análisis de los beneficios para el vehículo, frente a utilizar gasolinas de menor calidad.
Según datos de Petroecuador, entre enero y marzo de este año, el consumo de esta gasolina cayó 17% frente a igual periodo del año pasado.
Cifra:
1 166 gasolineras hay en el país que venderán la super premium desde septiembre.