
Quito puso en funcionamiento QuitoBici, el nuevo sistema de bicicleta pública que ya opera en la ciudad. Este sistema cuenta con 25 estaciones distribuidas entre La Ofelia y Quitumbe, además de 250 bicicletas y conexión con el Metro de Quito, el Trolebús y la Ecovía a través de Mi Quito App.
Con esta implementación, la capital incorpora una nueva alternativa para desplazarse dentro de un sistema de movilidad integrado. Por primera vez, la bicicleta pública se integra al Sistema Integrado de Transporte Público de Quito. Los usuarios podrán combinar distintos medios de transporte mediante una misma plataforma tecnológica.
La puesta en marcha de QuitoBici representa la mayor expansión que ha tenido este servicio en la ciudad. La red pasó de seis a 25 estaciones. El número de bicicletas aumentó de 120 a 250 y los anclajes crecieron de 180 a 425. Además, la cobertura se amplió de siete a cerca de 40 kilómetros cuadrados, lo que equivale a un crecimiento del 471% y acerca este sistema a ciudadanos del norte, centro y sur de Quito.
El servicio funcionará de lunes a domingo, entre las 06:00 y las 20:00 horas. Con este horario, el Municipio amplió tanto los días como las horas de operación respecto al sistema anterior, para ofrecer una opción de transporte también durante los fines de semana.
El secretario de Movilidad, Álex Pérez, afirmó que el Municipio ha trabajado en los últimos años para transformar la movilidad de Quito como parte de la visión del alcalde Pabel Muñoz. Este proceso incluye la renovación del Trolebús, la mejora de las paradas, la operación del Metro, el sistema de recaudo y ahora la incorporación de la bicicleta pública.
Pérez también invitó a la ciudadanía a utilizar QuitoBici. Señaló que el sistema contribuirá a disminuir la congestión vehicular, permitirá disfrutar más de la ciudad y favorecerá un aire más limpio. Además, pidió a los usuarios cuidar las bicicletas y utilizar correctamente el servicio.
El Municipio contrató un servicio integral que contempla la implementación, operación, mantenimiento, soporte tecnológico y reposición permanente de los equipos. Con este modelo busca garantizar un sistema moderno, seguro y confiable para los usuarios.
El Secretario de Movilidad explicó que el sistema incorpora estaciones inteligentes, plataformas tecnológicas, software y una operación permanente. Este esquema asegura el mantenimiento y funcionamiento continuo de la red. El costo de operación por hora también disminuyó; mientras el sistema anterior registraba un costo de 2,56 dólares por hora, el nuevo servicio reduce esa cifra a 1,09 dólares.
Cada bicicleta dispone de geolocalización en tiempo real y un candado con bloqueo electrónico. Las estaciones cuentan con tótems equipados con cámaras de seguridad, sensores de movimiento y paneles solares. Durante las primeras semanas, habrá personal de apoyo para orientar a los usuarios y facilitar el uso del sistema.
Las personas que ya tienen una Cuenta Ciudad deberán ingresar a Mi Quito App, iniciar sesión, seleccionar la opción Transporte > QuitoBici, completar el registro y aceptar los términos y condiciones. Quienes todavía no disponen de una cuenta podrán crearla desde la misma aplicación y habilitar el servicio en pocos minutos.
Una vez registrados, los usuarios podrán retirar una bicicleta en cualquiera de las 25 estaciones. Estas se distribuyen en varios sectores:
Con la entrada en operación de QuitoBici, la ciudad fortalece una red en la que el Metro, el Trolebús, la Ecovía y la bicicleta pública funcionan complementariamente para ofrecer más opciones de movilidad.
🚲 #QUITObici | ¡El CAMBIO llegó en dos ruedas! 🤩
— Empresa de Pasajeros Quito (@PasajerosQuito) July 30, 2026
🚴♀️ Desde mañana, #QUITObici se integra al sistema de transporte público municipal de la ciudad más linda del 🌎.
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