Justicia Vial hará un muestreo de las carpetas presentadas en el proceso de regularización de taxis como parte de la veeduría ciudadana que dirige. La metodología fue presentada la mañana de este martes, 7 de noviembre de 2017, en la Comisión del Concejo Metropolitano que sigue la regularización.
Para el nuevo proceso de legalización de taxis que ejecuta el Municipio de Quito no fue obligatorio el aval de ninguna compañía o cooperativa. Así lo afirmó Mariela Veloz, directora General subrogante de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), ante algunas denuncias de postulantes a los nuevos cupos.
El proceso de entrega de documentación para regularizar a 8 693 taxis del Distrito Metropolitano de Quito arrancó a las 09:00 de este lunes 14 de agosto de 2017 en el Centro de Convenciones Teleférico.
Un total de 8 693 taxis se regularizarán, luego de la aprobación, en segundo debate, de una ordenanza que un proceso que busca para nivelar la oferta y demanda del servicio. Durante los próximos 180 días deberá llevarse a cabo el proceso.
La preocupación con respecto de la venta de cupos para ofrecer el servicio de taxi en Quito fue el centro del primer debate del proyecto de reformas a las ordenanzas que regulan el tema en el Concejo Metropolitano de Quito.
Que la ciudad cuente con servicio de taxi en las calles las 24 horas y que se incremente el número de socias o conductoras mujeres en las distintas cooperativas. Estos son dos de los 17 requisitos que deberán cumplir los taxistas en Quito para poder obtener su servicio de operación.
El servicio no regularizado de taxis enfrenta otro dilema. No hay un proceso a la vista para formalizarlo y si se lo hace, el procedimiento será distinto al del 2011. Los cupos serían asignados a cooperativas y a compañías ya constituidas.
La Secretaría de Movilidad del Municipio autorizó la reprogramación del calendario para el proceso de regularización del taxi ejecutivo.