El acceso tres y cuatro del futuro intercambiador de Carapungo, ubicado en el norte de Quito, fue abierto en forma permanente hoy, lunes 16 de mayo.
La medida sorprendió a las personas que transitan desde el norte de la ciudad, Calderón, Carapungo y parroquias como Guayllabamba y otras ubicadas en el norte de la provincia. La protesta de unos 60 taxistas informales y el cierre programado del paso deprimido que conecta a la Panamericana Norte con la avenida Simón Bolívar, generó caos de tránsito para conductores y peatones.
La mañana de este viernes 11 de marzo del 2016, un grupo de cerca de 50 taxistas informales realizó una protesta en la Panamericana Norte y Simón Bolívar, norte de la capital.
La gente cruza por cualquier lugar. Unos pegan la carrera para ganarles a los autos, otros buscan la ayuda de algún agente metropolitano de tránsito. El desorden peatonal es evidente en la Panamericana Norte y Simón Bolívar.
Como en los viejos tiempos, tomó cerca de 50 minutos ir desde Carcelén hasta Carapungo. La madrugada de este martes 8 de marzo del 2016, se llevó a cabo el cierre temporal del paso deprimido que permitía a los vehículos que circulaban por la Panamericana Norte tomar la avenida Simón Bolívar sin tener que detenerse. Se calcula que unos 20 000 vehículos al día usaban el desnivel.
El paso a desnivel del intercambiador de Carapungo que se habilitó en enero pasado, se cerrará durante aproximadamente 10 semanas, desde la medianoche de este lunes 7 de marzo del 2016.
El jueves 3 de marzo se habilitó la rampa dos del intercambiador de Carapungo, en el norte de la urbe. La apertura implica que los carros que circulan por la Panamericana Norte , en sentido Quito-Carapungo , puedan conectarse con facilidad. Lo harán por la calle Luis Vaccari.
Este jueves 3 de marzo se habilitó la rampa dos del intercambiador de Carapungo, en el norte de la urbe. La apertura implica que los carros que circulan por la Panamericana Norte, en sentido Quito-Carapungo, puedan conectarse con facilidad. Lo harán por la calle Luis Vaccari.
Con los trabajos de construcción del intercambiador de Carapungo se generó un problema: los negocios ubicados en este tramo de Panamericana Norte, se han visto afectados, especialmente en la reducción de sus clientes: los líos en el tránsito y las dificultades para buscar estacionamiento son las principales causas.
Cubierto por una valla del Municipio de Quito se encuentra el tramo de la Panamericana Norte, donde se levantará uno de los pasos a desnivel del proyecto Intercambiador de Carapungo. Allí la noche de ayer, miércoles 13 de enero, se desplomó un muro, y dejó tres obreros heridos.
Las varillas metálicas de lo que sería un puente lucen deformadas y hundidas. Así quedó una losa en la rampa tres del intercambiador de Carapungo, en el norte de Quito.
El Municipio de Quito habilitó, la mañana de este martes 29 de diciembre, el primer paso deprimido vehicular que es parte del intercambiador de Carapungo; esta obra aliviará el flujo de tránsito, en sentido norte-sur, desde la Panamericana Norte hacia la avenida Simón Bolívar.
Los tiempos de traslado siguen alterados. Desde la semana pasada, una nueva variante en la Panamericana Norte, a la altura de la intersección con la avenida Simón Bolívar, complicó la movilidad de los usuarios de esta ruta del norte de la ciudad.
Autos, buses, ventas ambulantes, ciclistas y cientos de peatones. El ingreso principal a Carapungo, en la calle Luis Vacari y avenida Panamericana Norte, lucía abarrotado. Decenas de personas presurosas intentaban tomar un bus hacia el norte y sur de Quito.
Los desvíos obligaron a que los moradores sumaran 15 minutos más a sus viajes de ida o de vuelta. Quienes viven en Calderón, Marianas y Guayllabamba debieron ajustar sus horarios desde mediados de julio.
No es posible circular a más de 5 kilómetros por hora y cada 50 metros aproximadamente la fila de autos se detiene por al menos dos minutos. Antes de las 07:20 de este miércoles 15 de julio del 2015, la fila de autos en la Panamericana Norte iba desde el inicio de la avenida Simón Bolívar hasta el intercambiador de Carcelén, donde colindan la Panamericana Norte, la Galo Plaza y la Diego Vásquez de Cepeda, en el norte de Quito.
A las 10:45 de este martes 14 de julio del 2015 se habilitaron dos rampas para facilitar la movilidad en el sector donde se construirá el intercambiador de Carapungo, en el norte de Quito. Las rampas son la 12 y la 19.
Un carril extra se habilitó en Panamericana Norte, sentido Calderón-Carcelén. Esto forma parte de la construcción del intercambiador Carapungo, que servirá para descongestionar la zona.
Los trabajos en la zona en la que se construye el intercambiador en Carapungo avanzan con normalidad.