El alemán Michael Schumacher lideró hoy los primeros entrenamientos libres de cara al Gran Premio de Fórmula 1 de China, que se disputa el domingo. Schumacher demostró que el controvertido alerón trasero de Mercedes, declarado legal por los comisarios de carrera, puede haberle dado un extra. El heptacampeón paró el cronómetro en la mejor vuelta del día en 1:35,973 minutos a un trazado en el que ganó en 2005 con Ferrari. El británico Lewis Hamilton fue segundo con su McLaren (1:36.145) seguido del campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel, tercero con Red Bull (1:36.160). El líder del campeonato tras las dos primeras carreras, el español Fernando Alonso, fue décimo con Ferrari. Mercedes se mostró competitiva en las clasificaciones de Australia y Malaisia, pero luego en carrera los neumáticos arruinaron sus posibilidades: Schumacher y Nico Rosberg apenas han conseguido un punto en las dos primeras pruebas. El controvertido conducto F del alerón trasero fue aprobado por la FIA (Federa
El piloto de Ferrari Fernando Alonso logró el domingo una emocionante victoria en el Gran Premio de Malasia de la Fórmula Uno, impidiendo al piloto de Sauber Sergio Pérez conseguir su primer triunfo en una carrera muy afectada por el clima. La carrera comenzó bajo una lluvia torrencial y tuvo que suspenderse durante 51 minutos cuando llevaba apenas ocho vueltas, pero al reanudarse la competición el español Alonso tomó el control de la jornada y logró la victoria número 28 de su carrera en un vehículo que se había visto superado en la fase de clasificación. "Una gran sorpresa la victoria hoy", dijo a la prensa Alonso, líder del campeonato. "Nuestro objetivo era lograr todos los puntos posibles. Un resultado increíble, un gran trabajo del equipo", afirmó. Lewis Hamilton, que salió desde la "pole position", repitió el tercer puesto que registró la semana pasada en Melbourne, la primera carrera de la temporada, mientras que el piloto de Red Bull Mark Webber fue cuarto y el campeón del mund
El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) firmó los mejores tiempos en las dos sesiones de ensayos libres del Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, este viernes en el circuito de Sepang, cerca de Kuala Lumpur. Con un tiempo de 1 minuto, 38 segundos y 172 milésimas, con el que mejoró en 15 centésimas de segundo su mejor crono de la primera sesión, el campeón del mundo de 2008 quedó en las segundas prácticas por delante del Mercedes W03 del alemán Michael Schumacher, del otro McLaren de Jenson Button y del segundo Mercedes del también germano Nico Rosberg, mientras que los Red Bull quedaron retrasados. En la escudería campeona del mundo, el australiano Mark Webber se contentó con el séptimo tiempo y el alemán Sebastian Vettel con el décimo, superados también por los Toro Rosso del australiano Daniel Ricciardo (5º) y del francés Jean-Eric Vergne (8º) , el Ferrari del español Fernando Alonso (6º) y el Lotus de otro galo, Romain Grosjean (9º) . Como referenci
La temporada 2012 de la Fórmula 1, que se iniciará mañana domingo (01:00 de Ecuador) estará marcada por dos hitos: será la más larga de la historia, con 20 carreras, y será la primera con seis campeones en la parrilla.
El alemán Michael Schumacher, con Mercedes, realizó el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, el viernes en el circuito de Melbourne. -- Resultados de la 2ª tanda de ensayos libres: Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:29.183 (velocidad media: 214,063 km/h) Nico Hülkenberg (GER/Force India) 1:29.292 Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) 1:30.199 Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:30.341 Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 1:30.709 Paul di Resta (SCO/Force India) 1:31.466 Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:31.505 Heikki Kovalainen (FIN/Caterham F1) 1:31.932 Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:32.184 Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 1:32.194 Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:32.296 Timo Glock (GER/Marussia) 1:32.632 Vitaly Petrov (RUS/Caterham F1) 1:32.767 Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1:32.822 Jenson Button (GBR/McLaren) 1:33.039 Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:33.252 Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1:34.108 Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Re
El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, declaró este jueves en Melbourne “estar muy relajado” sobre las posibilidades del nuevo monoplaza de la escudería de cara al campeonato del mundo que comienza el domingo en la ciudad australiana. El doble campeón del mundo en los años 2005 y 2006 señaló “estar muy relajado” sobre las posibilidades del nuevo monoplaza diseñado por su escudería. "Es un coche muy complejo en términos de puesta en marcha y comprensión, tal vez no alcancemos nuestros objetivos, pero eso no quiere decir que seamos más lentos que los otros coches, tendremos que que esperar hasta el sábado ” , declaró el piloto asturiano. Por su parte, el campeón del mundo de Fórmula 1, el alemán Sebastian Vettel, quiso rebajar la euforia sobre la posibilidad de que esta temporada logre su tercer título consecutivo y declaró que su objetivo es “ ganar carreras ” y hacer “ todo lo que pueda ” . El piloto de Red Bull, de 24 años, que terminó 2011 con 11 victorias en grandes premios,
Bernie Ecclestone cree que el finlandés Kimi Raikkonen puede ser la gran sorpresa de la temporada 2012 de Fórmula 1, que comienza el domingo en Australia con seis campeones en la parrilla. "Si todos tuvieran el mismo coche, podríamos reclinarnos y ver quién realmente es el mejor", dijo en una entrevista telefónica con la agencia dpa Ecclestone, el director ejecutivo de la empresa que detenta los derechos comerciales de la máxima categoría del motor. Raikkonen vuelve tras dos temporadas fuera y se suma a los alemanes Sebastian Vettel y Michael Schumacher, los británicos Jenson Button y Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso para lograr una cifra inédita en la historia de la Fórmula 1 de seis campeones. De entre todos, a Ecclestone le ha sorprendido de momento el finlandés, campeón del mundo de 2007. "En los test ha tenido mucho mejor rendimiento del que yo esperaba. Estoy muy impresionado con Kimi y el coche (Lotus) es también bueno", dijo.
El francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) logró este viernes el mejor tiempo en los ensayos del circuito de Montmeló, cerca de Barcelona, los últimos de pretemporada antes del primero Gran Premio de Melbourne que inaugura el próximo 18 de marzo el año en Fórmula 1. - Mejores tiempos el viernes por la mañana (08:30 GMT - 12:00 GMT): Vueltas 1. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:23.126 31 2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:23.447 35 3. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1:23.528 34 4. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) 1:23.536 38 5. Heikko Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) 1:23.828 34 6. Nico Hulkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:23.893 33 7. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:24.111 30 8. Michael Schumacher (GER/Mercedes-AMG) 1:24.663 19 9. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1:25.801 20 10. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 1:26.111 35 Los ensayos continúan hasta el domingo con dos sesiones diarias, por la mañana (08:00-12:00 GMT) y por la tarde (13:00-16:0
España podría seguir el camino de Alemania y quedarse con sólo un Gran Premio de Fórmula 1 si prospera la propuesta que el gobierno regional de Cataluña hará "en las próximas semanas" para alternar con Valencia los dos eventos con que cuentan. "Nosotros entendemos que en su momento hubo un rechazo y en este momento, el nuevo gobierno valenciano está dispuesto a estudiar una propuesta", aseguró en una entrevista telefónica con la agencia dpa Germà Gordó, secretario de gobierno en el Ejecutivo regional de Cataluña y hombre próximo al presidente, Artur Mas. La oferta se hará "en las próximas semanas". El Circuit de Catalunya, en la localidad de Montmeló, cerca de Barcelona, acoge el Gran Premio de España desde 1991 y desde hoy los últimos tests de pretemporada. En 2008 se sumó Valencia. Hace casi un año, Cataluña ya propuso a Valencia la fórmula de la alternancia, pero el Ejecutivo regional valenciano lo rechazó. Ahora parece proclive a aceptarlo. "La situación económica no es la misma ah
Las escuderías de Fórmula 1 aprovecharán los últimos cuatro días de ensayos, de jueves a domingo en el circuito de Montmeló, cerca de Barcelona, para terminar de poner a punto sus monoplazas antes del Gran Premio de Australia, en marzo, el primero de la temporada de Fórmula 1. En Jerez, a principios de febrero, y también en Barcelona, la semana pasada, en los dos primeros ensayos de pretemporada, las escuderías ya pudieron probar sus coches. Red Bull y Ferrari estuvieron muy atentos a las nuevas medidas técnicas mientras que McLaren pareció tenerlo todo a punto y consiguió buenos tiempos en las pruebas. Sin embargo los ensayos no suelen ser significativos de los resultados de la temporada, a causa de variables técnicas como los neumáticos, la cantidad de gasolina en el depósito o de si los coches cumplen o no estrictamente las normas, antes de la verificación técnica en el GP de Melbourne, el 18 de marzo. Aun así los ensayos que empiezan el jueves serán una ocasión para tener una idea
El venezolano Pastor Maldonado (Williams-Renault) logró hoy (jueves), el mejor tiempo de la sesión matinal en la tercera jornada de ensayos libres de pretemporada de Barcelona, superando al japonés Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) y a Michael Schumacher (Mercedes-AMG).
El ruso Vitaly Petrov sustituirá a Jarno Trulli en el equipo Caterham de Fórmula 1, según anunció hoy la escudería. Petrov, de 27 años, será el nuevo compañero del finlandés Heikki Kovalainen en la temporada 2012 de la máxima categoría del automovilismo, que arranca el 18 de marzo en Australia. "Estamos todos encantados de dar la bienvenida a Vitaly a nuestro equipo", dijo el jefe del conjunto, Tony Fernandes. "Cuando nos encontramos por primera vez quedó inmediatamente claro que Vitaly comprende y comparte nuestra visión de cómo queremos que crezca el equipo". El ruso ya estuvo en la fábrica del equipo en Hingham, en el Reino Unido, para tomar las medidas para su asiento, antes del primer test a bordo de su nuevo bólido a partir del martes en Barcelona. Petrov se convirtió en el primer piloto ruso en la Fórmula 1 cuando firmó por Renault en 2010, pero fue descartado por el equipo, rebautizado como Lotus Renault GP, a final de la pasada campaña. "No fue una decisión fácil traer a Vital