Destitución o Deshonor
Año de 1939: la Alemania nazi sometió a Francia y le tocaba el turno a Inglaterra, quienes dijeron que lucharían en las playas, en las montañas, allende el océano, pero que jamás se rendirían…y triunfaron. En el año de 1453 Constantinopla fue conquistada por los Otomanos. Antes de que caiga la ciudad, el sultán Mehmed ofreció perdonar la vida de los cristianos y otorgaba la gobernación de una ciudad al emperador Constantino, quien no aceptó, y murió, según la leyenda, espada en mano atacando a los invasores que penetraban por un muro roto. Dos hechos de la historia, con una misma decisión: oponerse, presentar batalla, pero diferente resultado.
El gobierno evita convocar la muerte cruzada, evita pelear, que llevaría a elecciones anticipadas y con toda probabilidad a la pérdida del sillón presidencial, y ha preferido realizar concesiones a grupos políticos o personas involucradas en desfalcos al erario nacional.
Churchill le dijo a Chamberlain: “os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor, y ahora tendréis la guerra”.
Sr. Lasso, podríamos parafrasear estas palabras diciendo: “os dan a elegir entre el deshonor o la Presidencia”. Mi opinión es que está eligiendo el deshonor, y de todas maneras le harán perder la presidencia.
David Ernesto Ricaurte Vélez
¿Entrará en servicio el metro de Quito en diciembre?
Difícil, si quieren hacer bien las cosas, la EPMMQ ha pisado el acelerador a fondo para cumplir con la promesa política, aun cuando para eso tenga que burlar toda norma administrativa legal y técnica.
El proceso de contratación de la Empresa Pública Internacional que administrará la operación y mantenimiento del Metro, parece estar en marcha. Al menos existen documentos precontractuales como pliego de bases y TDRs anexos auto aprobados, mismos que infelizmente tienen falencias que ahora facilitarán la terminación exitosa del proceso, pero mañana repercutirán negativamente en la ejecución del servicio (desorganización, atrasos, paralizaciones, inculpaciones, etc.).
Las falencias mencionadas son varias: Demasiada autoridad del gerente de la EPMMQ, aun sobre el Directorio (eso es peligroso); un solo oferente del procedimiento preparatorio, será invitado a presentar oferta para el proceso de contratación (direccionamiento desde el contratante); del valor de las ofertas presentadas en el procedimiento preparatorio, mediante promedio simple se obtendrá el presupuesto referencial, que servirá de base para el procedimiento de contratación (trampa desde los oferentes); Pero, la falencia más nociva y peligrosa que los veedores y observadores no deben dejar pasar por nada del mundo so pena de convertirse en cómplices, es aquella que permite la celebración de varios contratos para sendos servicios, coordinados e integrados por uno de los contratista (operador internacional), no por el contratante ( EPMMQ); caso critico es la operación del material móvil contrato con el operador internacional y, su mantenimiento con un tercero. El contrato debe ser integral y, solo con el operador internacional. Esta falencia impedirá que el Metro de Quito, entre en servicio en diciembre.
Marco A, Zurita Ríos