El Municipio de Quito pagó 539 388 dólares por 23 autos. Uno de ellos es para el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, y los otros 22 son para los concejales.
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La compra de los nuevos autos generó mucha controversia en redes sociales, pues los internautas afirman que ese dinero pudo haberse destinado a necesidades más urgentes de la ciudad.
¿En qué se podía invertir el dinero de los autos nuevos según los ciudadanos?
Las quejas de los ciudadanos se centran en el mal estado de las calles de Quito, donde abundan los huecos. Ponen de ejemplo la avenida Galo Plaza Lasso, en el norte de la ciudad.
Además, señalan que en algunos barrios hay filtraciones de agua y no se arreglan. Otros dicen que se podría haber invertido en la compra de ambulancias nuevas.
Los quiteños también critican el deterioro de las unidades de la Ecovía y del Trole, y mencionan que el Metro de Quito carece de aire acondicionado.
Finalmente, recuerdan que Quito se quedó sin el servicio de bicicleta pública a mediados de julio de 2024, y que el alcalde Pabel Muñoz calificó el contrato de este servicio como lesivo.
¿Se podía invertir el dinero de los vehículos nuevos en otras cosas?
Mauricio Alarcón, experto en contratación pública, detalla que “para muchos es claro que la compra de los vehículos para el alcalde y concejales no era une necesidad urgente”, y que varios concejales también lo reconocieron.
Cree que existe temas importantes para la ciudad y que la plata no debería destinarse para alarmas en los barrios de los concejales y autos para que se movilicen seguros por las calles.
Como temas urgentes señaló que las vías de Quito están destruidas, “aunque con el dinero de los autos no se arregla todo”.
También puntualizó que la vialidad sigue con problemas, al igual que el Metro de Quito, la iluminación púbica, los parques y jardines.
Respuesta del Municipio a la compra de los autos nuevos para los concejales
El Municipio explicó que la adquisición se justifica porque los vehículos anteriores ya cumplieron su vida útil, tras haber estado en funcionamiento entre 12 y 22 años.
El mantenimiento de estos vehículos, que ya no se encontraban en condiciones mecánicas óptimas, implicaba un gasto adicional, ya que requerían reparaciones de motor.
¿Puede el Municipio de Quito devolver los autos nuevos?
El abogado constitucionalista Edison Guarango explica que todas las compras realizadas por una institución pública se gestionan a través del Sistema Nacional de Contratación Pública, regulado por la Ley Nacional de Contratación Pública.
Según Guarango, esta Ley no contempla un mecanismo inicial de devolución de bienes. Sin embargo, señala que una posible vía para devolver los vehículos sería si se identificaran probables irregularidades en el contrato o con la aplicación de las causales previstas en el artículo 92 de la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública, como:
- Cumplimiento de las obligaciones contractuales.
- Mutuo acuerdo de las partes.
- Sentencia o laudo ejecutoriado que declare la nulidad o resolución del contrato a pedido del contratista.
- Declaración unilateral del contratante en caso de incumplimiento por parte del contratista.
- Muerte del contratista o disolución de la persona jurídica contratista que no derive de una decisión interna voluntaria.
Guarango considera viables los numerales 3 y 4, aunque todo dependerá de si el proceso de contratación se realizó de manera irregular.