Reforma a la Ley de Tránsito otorga más competencias a los GAD e insiste en la educación vial
Imagen referencial. Movilidad sostenible, educación vial, descentralización de servicios a favor de los GAD son algunos de los cambios que se contemplan en la reforma a la Ley de Tránsito. Foto: Archivo/ EL COMERCIO.
La descentralización de servicios como la emisión de licencias de conducir, la revisión técnica vehicular y la matriculación vehicular son algunos de los puntos que contempla el proyecto de Ley Reformatoria a la Ley Orgánica de Tránsito y Transporte Terrestre y Seguridad Vial.
La normativa se analiza en la Comisión Ocasional de Tránsito y Transporte de la Asamblea Nacional, donde se espera el informe para el segundo debate.
El proyecto implica un cambio de 216 a 367 artículos que abordan temas como movilidad sostenible, educación vial, descentralización de servicios a favor de los gobiernos locales, entre otros aspectos.
Fafo Gavilanez, asambleísta que dirige dicha Comisión, explica que el principal componente de esta reforma es fortalecer la cultura vial y generar conciencia ciudadana sobre el respeto a las normas de tránsito. “Esta reforma ha sido construida desde territorio. Identificamos varios temas fundamentales, sobretodo la educación, la formación y la actualización de conocimientos”.
Estos son algunos de los puntos que aborda la reforma:
Educación vial
- Inclusión de la materia de tránsito y seguridad vial en todas las unidades educativas del país, desde el primer año de básica a tercero de bachillerato.
- Las mallas curriculares para las escuelas de conducción serán elaboradas por la Agencia Nacional de Tránsito.
- Cursos para licencia no profesional no menor a 90 horas y 480 horas para la profesional
- Capacitación obligatoria a los agentes de tránsito dos veces al año, con evaluaciones.
Puntos en las licencias de conducir
- Se mantiene el mismo mecanismo, pero la recuperación de los puntos sería de forma voluntaria y paulatina.
- Suspensión definitiva de la licencia si un conductor ha sido sancionado en un año por más de dos ocasiones continúas.
- Incentivos para los conductores que no han sido sancionados con adición de puntos o descuentos para la renovación.
Movilidad sostenible
- Beneficios (posiblemente tributarios) a quienes adquieran un vehículo eléctrico
- Derechos y obligaciones a los ciclistas
Atribuciones de los gobiernos locales
- Los municipios podrán emitir licencias y encargarse de la entrega de placas vehiculares
- Alianzas público-privadas para habilitar centros de revisión técnica vehicular en talleres autorizados en diferentes puntos del país.
- Convenios con la Policía para que los municipios puedan ejercer control en las vías estatales que atraviesan los cantones.
- Las plataformas digitales deben autorizarse en cada gobierno local.
Cambios en el sistema vial
- Creación del Registro Nacional de Transporte Terrestre y Tránsito
- Creación del Sistema Nacional de Peajes Unificados
- Cámaras externas en patrullas y personales para los operativos
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