Un grupo de ciudadanos protestaron por la decisión de las autoridades de la empresa Tame de dejar de operar en la ruta Cuenca-Guayaquil-Cuenca. La manifestación se realizó la mañana del 20 de abril del 2017, en el aeropuerto Mariscal La Mar. Durante la medida de hecho, que fue convocada por el sector turístico y tuvo la participación de empresarios, estudiantes universitarios y autoridades locales, se realizó una clausura simbólica de las oficinas de la aerolínea nacional. Video: EL COMERCIO TVC
En los últimos 16 meses, la aerolínea estatal Tame ha suspendido cinco rutas nacionales y cinco internacionales.
La mañana de este 20 de abril del 2017 se realizó un plantón para exigir a Tame EP respeto a Cuenca y a sus ciudadanos. Durante la protesta que se cumplió en el aeropuerto Mariscal La Mar se realizó una clausura simbólica de las oficinas de la aerolínea nacional.
Las cámaras de la producción de Cuenca tienen tres preocupaciones por la suspensión de operaciones de Tame en la ruta Cuenca-Guayaquil-Cuenca.
Las autoridades de la aerolínea Tame EP informaron -mediante un comunicado público- que dejaron de operar en la ruta Cuenca-Guayaquil-Cuenca porque no han generado la demanda y los ingresos esperados para obtener la rentabilidad necesaria. En ese mismo documento, emitido la tarde de este lunes 17 de abril del 2017, también se indica que tampoco lo harán en la ruta Guayaquil-Latacunga-Guayaquil.
La empresa pública TAME empezó oficialmente el viernes pasado (17 de marzo) la búsqueda de un asociado, de acuerdo a información colgada en su página web ese día.
El Gobierno anunció que Tame iniciará un proceso de subastas para entregar subsidios a las aerolíneas que ofrezcan las mejores condiciones de vuelo para las rutas denominadas "sociales" que opera la aerolínea estatal Tame y así evitar que esta empresa pública siga acumulando pérdidas.
La aerolínea estatal Tame está en un proceso de reestructuración para sanear sus finanzas y ser atractiva para un socio estratégico. Para eso necesitará reducir las pérdidas que viene arrastrando varios años. En 2013 llegaron a USD 76,7 millones, luego bajaron a 48 millones y en 2015 fueron de 40 millones, según informaron las autoridades de turno.
Una avioneta Kodiak 100 perteneciente a Tame Amazónico tuvo un incidente cerca de las 17:00 del jueves 5 de enero de 2017. La aeronave estaba por decolar de la pista comunitaria de Wachirpas, en la provincia de Morona Santiago.
A noviembre del año pasado, última información disponible, Tame reportó 1 413 empleados, según cifras oficiales de la página web de la empresa pública. De acuerdo a esa misma información, la firma tenía 1 804 trabajadores a marzo del 2015.
La empresa pública Tame informó, el 3 de enero del 2017, a través de un comunicado, que el viernes 30 de diciembre del 2016 procedió con la terminación de la relación laboral con un grupo de 69 personas, que trabajaban bajo la modalidad de contrato ocasional.
La aerolínea estatal Tame pagó en exceso USD 3,5 millones por concepto de horas nocturnas de trabajo. Así lo asegura un informe de la Contraloría General del Estado.
La suspensión de los vuelos Quito-Cuenca-Quito de Tame, del jueves 15 de septiembre del 2016, sigue levantando polémica en el país. La Dirección General de Aviación Civil abrió un expediente administrativo contra la aerolínea. Por su parte las autoridades de Tame dicen que las operaciones hacia la capital azuaya están siendo afectadas desde la reapertura del aeropuerto Mariscal La Mar.
Con el vuelo 175 de la aerolínea Tame procedente de Quito, el aeropuerto Mariscal La Mar reanudó las operaciones tras concluir el recapeo de la pista aérea. El viernes pasado, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) levantó las restricciones que pesaban sobre este aeropuerto desde mayo pasado- en pista mojada y autorizó a la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (Corpac) que restablezca los vuelos, tras la inspección técnica realizada.
Como estuvo previsto, este 14 de septiembre del 2016 se reactivaron las operaciones en el aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca, en el sur del Ecuador. A las 08:05 arribó el vuelo de Tame con 70 pasajeros a bordo, procedente de Quito y retornó a esa ciudad a las 09:20.
A las 07:45 de hoy arriba a la capital azuaya el vuelo 175 procedente de Quito, de la aerolínea Tame. Con este viaje, el aeropuerto Mariscal La Mar reanudará las operaciones tras concluir el recapeo de la pista aérea.
Entrevista a Patricio Chávez, gerente general de Tame. A inicios de mayo pasado usted dijo a la revista Líderes que Tame estaba escuchando ofertas para vender la empresa estatal o para crear una compañía mixta. ¿Ya hay resultados concretos? Han existido avances en este tema, los cuales serán informados en su debido momento. Dado que las negociaciones se encuentran en curso, no sería apropiado anticipar información, con la finalidad de precautelar el curso adecuado de este proceso. La modalidad de cooperación o venta se definirán en este trayecto, siempre precautelando que los beneficiados sean los ecuatorianos.
Durante el extenso informe que presentó el presidente Rafael Correa, el 24 de mayo, con motivo del noveno aniversario de su administración, anunció que varios bienes del Estado serán puestos a la venta, para destinar esos fondos a la reconstrucción de los daños materiales que ocasionó el terremoto del 16 de abril. Pero parece que también es para cubrir otras necesidades apremiantes del Gobierno.
Las tareas para retirar el avión Embraer 190 de la aerolínea Tame del final de la cabecera sur de la pista del aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca, se iniciaron este lunes 2 de mayo de 2016.