Tame reanudó sus vuelos la tarde y noche de este lunes 31 de julio. Con 13 pasajeros llegó de Guayaquil a Cuenca el vuelo de la aerolínea estatal. El avión con capacidad para 48 personas salió del aeropuerto José Joaquín de Olmedo pasadas las 17:50 y aterrizó a las 18:45, en el Mariscal La Mar de la capital azuaya. Dos motobombas, ubicadas a los costados de la pista formaron un arco de agua para el ingreso del aeronave.
70 pasajeros acataron la disposición del piloto del vuelo 173 de Tame, la mañana del viernes 21 de julio del 2017, luego de que que intentar aterrizar en dos ocasiones en el aeropuerto de Cuenca, pero desistiera de hacerlo por razones meteorológicas, para precautelar la seguridad de 102 viajeros. Sin embargo, a su retorno a Quito, 32 personas se negaron a bajar del avión. Esa noche, Jorge Wated, gerente de la Empresa Coordinadora de Empresas Públicas (EMCO), anunció cambios administrativos en Tame. Este lunes 24 de julio del 2017, Christian González, gerente de Tame, puso a disposición su cargo, tras el incidente con el vuelo 173.
Jorge Wated, presidente de la Empresa Coordinadora de Empresas Públicas del Ecuador, informó que tras el percance de un vuelo de Tame con ruta Quito-Cuenca-Quito se realizaron cambios administrativos en la aerolínea nacional. “Hoy en @Tame_EP hemos realizado los cambios administrativos y correcciones para que resuelvan los problemas #EficienciayTransparencia”, escribió el funcionario en Twitter este viernes 21 de julio.
Problemas meteorológicos impidieron el aterrizaje del vuelo 173 de la aerolínea Tame EP en el Aeropuerto Mariscal Lamar de Cuenca, este viernes 21 de julio de 2017, según un comunicado de la empresa.
El Aeropuerto Internacional Cotopaxi no registra vuelos comerciales (de pasajeros) y de carga. La salida de la empresa Cargolux, que era la única aerolínea de carga que mantenía vuelos regulares, hizo que el sector productivo y empresarial de la Sierra centro del Ecuador se quedara sin ese servicio. Los viajes con pasajeros en vuelos regulares se cerraron en el 2016 con la salida de Tame.
El Aeropuerto Internacional Latacunga se quedó sin vuelos de carga y de pasajeros. La salida de la empresa Cargolux, que era la única aerolínea de carga que mantenía vuelos regulares, hizo que el sector productivo y empresarial de la Sierra centro del Ecuador se quedara sin el servicio aéreo.
La suspensión temporal de tres rutas, dos nacionales y una internacional, de la aerolínea Tame fue oficializada el lunes 3 de julio de 2017 con su publicación en el Registro Oficial.
Una reunión se realizó este lunes 12 de junio de 2017 en la capital azuaya con el objetivo de reanudar los vuelos en la ruta Cuenca-Guayaquil-Cuenca. La alcaldesa (e) de Cuenca, Ruth Caldas, el viceministro de Obras Públicas, Boris Palacios, y autoridades locales analizaron las estrategias para que la empresa pública TAME EP retome sus operaciones.
En julio de 2017 se reanudarán los vuelos de la empresa pública Tame en la ruta Cuenca-Guayaquil y viceversa, por el aeropuerto cuencano Mariscal La Mar. El anuncio lo hizo este lunes 5 de junio del 2017 el ministro de Transporte y Obras Públicas, Paúl Granda.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) autorizó - durante un año - la suspensión de dos rutas domésticas de la aerolínea estatal Tame: Latacunga - Guayaquil y Cuenca - Guayaquil.
La deuda nació en el 2008, pero fue creciendo tanto y con las multas, los costos judiciales y otros gastos, el valor llegó a USD 112 810 y El Nacional tendrá que pagar ese rubro a la línea aérea del Ecuador, Tame. El reclamo de la aerolínea llegó a instancias judiciales y en el juzgado de Coactivas hay una resolución a cumplirse.
El concurso para la búsqueda de un socio para la aerolínea estatal Tame se declaró desierto, según el acta No 011 del 17 de mayo de 2017.
Ayer (22 de mayo del 2017) venció el nuevo plazo para encontrar a un socio que inyecte capital en la aerolínea estatal Tame.
Con la suspensión temporal de los vuelos de Tame en la ruta Cuenca-Guayaquil, la crisis del sector turístico, que empezó el 2016, se ahondó en la capital azuaya. Esta semana, el hotel y centro de convenciones Pinar del Lago fue cerrado tras 23 años de funcionamiento porque la ocupación disminuyó a cerca del 18%.
La fecha para conocer al socio privado que se hará cargo de una parte del paquete accionario de la aerolínea Tame se alargó nuevamente.
La fecha estimada para la adjudicación de una parte del paquete accionario de Tame será el jueves 11 de mayo, según el nuevo cronograma del concurso.
Para la próxima semana se espera que esté lista la resolución de la Dirección General de Aviación Civil (DAC), sobre suspensión de ruta de Tame Cuenca-Guayaquil-Cuenca. Así lo indicó el director general del organismo de control, Luis Carrera, a este Diario, al confirmar que la solicitud se recibió hace 15 días.
El proceso de búsqueda de un socio para la estatal Tame se aplazó hasta mayo, anunció hoy 25 de abril del 2017 Christian González, gerente de la aerolínea estatal. En entrevista con Ecuadoradio, el funcionario habló sobre el proceso de búsqueda de un socio estratégico para la estatal.
Mediante resolución del 21 de abril del 2017, la Dirección General de Aviación Civil (DAC) dispuso a Tame que retome, con sus respectivas frecuencias, las rutas Quito-Macas-Tena-Quito, Latacunga-Guayaquil-Latacunga y Latacunga-Coca-Latacunga.
La suspensión de los vuelos Cuenca-Guayaquil, y viceversa, por parte de Tame EP ahonda la crisis en la capital azuaya. Este tema se suma a otros problemas pendientes que tiene la urbe, como la construcción del tranvía, la operatividad del aeropuerto, la conectividad vial… que empezaron hace dos años.