La Resolución A-060 firmada por el alcalde Jorge Yunda se hizo pública este 10 de septiembre del 2020 con las medidas de restricción que se aplicarán en Quito desde el domingo 13 de septiembre, en medio de la pandemia del covid-19, una vez que concluya el estado de excepción y el toque de queda.
Una serie de operativos simultáneos de tránsito se han desplegado en Quito durante la emergencia sanitaria generada por el covid-19. Al recorrer las calles y avenidas de la capital es frecuente encontrarse con cuadrillas de agentes civiles revisando la documentación de los conductores y las condiciones mecánicas de los vehículos en diferentes sectores.
El Municipio de Quito tiene un plan para los salvoconductos a partir del 13 de septiembre próximo, cuando termina el estado de excepción decretado por la emergencia sanitaria. La propuesta es que la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) emita los documentos y que haya un mes de plazo para su canje.
Las medidas de bioseguridad para evitar la propagación del covid-19 también se deben cumplir en los vehículos por lo que dentro un auto particular solo pueden ir dos personas y en casos excepcionales, cuatro.
Una serie de 12 operativos simultáneos de control de placas se realizó la mañana de este viernes 28 de agosto de 2020 en diferentes puntos de Quito. Los uniformados de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) supervisaron que los vehículos circulen de acuerdo con el día de circulación que les corresponde y que las identificaciones sean colocadas correctamente.
La audiencia comenzó en la madrugada y duró tres horas. Un poco después de las 07:00, un juez de Quito ordenó arresto domiciliario para el expresidente Abdalá Bucaram, y prisión preventiva para tres agentes de tránsito de Quito. Los cuatro son señalados por delincuencia organizada.
El único organismo estatal autorizado para emitir un salvoconducto vehicular de circulación es el Ministerio de Gobierno, como medida de prevención frente a la pandemia del covid-19 que hasta este martes 11 de agosto del 2020 ya deja 95 563 contagiados en Ecuador. El documento permite el tránsito de vehículos en las vías de Quito por fuera del calendario de restricción por placas y del toque de queda.
Ruthy Rojas es médica posgradista. Labora en el área de cirugía general del Hospital Docente de Calderón, en Quito. La trabajadora de salud manifestó su indignación frente a un hecho ocurrido el miércoles 5 de agosto del 2020, en el sector de Cotocollao, cuando agentes metropolitanos de tránsito detuvieron y multaron a su esposo luego de que él la dejara en el centro, como todos los días. La placa de su vehículo termina en número par y ese día no podía circular. Solo el personal que atiende durante la pandemia tiene permiso para hacerlo.
El Concejo Metropolitano planteó el martes 14 de julio del 2020 al COE Nacional eliminar los salvoconductos para la circulación vehicular y dejar sin vigencia los emitidos en Quito. Además, exhortó que se entregue la potestad de emitir y controlar los salvoconductos para la circulación vehicular al Municipio de la ciudad.
Un total de 4 902 trámites de 112 instituciones se pueden realizar en el Gobierno de Ecuador. De ellos, 2 555 se encuentran digitalizados y 1 188 se pueden gestionar a través de la plataforma www.gob.ec.
Incluso con el paso a semáforo amarillo en Quito, continúa siendo obligatorio el uso del salvoconducto para poder circular en vehículos particulares ¿Cómo debe ser el porte de este documento para evitar multas y retenciones por parte de las autoridades de tránsito?
El parte policial detalla paso a paso lo ocurrido antes, durante y después de la muerte de Christian Robalino en un accidente de tránsito ocurrido el sábado 23 de mayo del 2020 en Quito.
Con la restricción vehicular ‘Hoy no circula’, vigente durante la emergencia sanitaria por el covid-19, en Quito se mueven aproximadamente 150 000 autos diarios, más los que tienen salvoconducto. Estos últimos corresponden a unos 100 000.
Por la emergencia sanitaria desatada por la pandemia del covid-19, el Gobierno ecuatoriano emitió un protocolo para la emisión del nuevo salvoconducto, vigente desde el 21 de abril del 2020.
Este 23 de abril del 2020 entró en vigencia en todo el país el nuevo salvoconducto para controlar el flujo vehicular en el contexto del coronavirus. Pero en el norte de Quito sí hubo tráfico. En Guayaquil, en cambio, la Autoridad de Tránsito Municipal reforzó los controles para el cumplimiento de la restricción vehicular.
El tráfico fue intenso en la avenida Naciones Unidas este jueves, 23 de abril del 2020, en el sector de Iñaquito, en el hipercentro de Quito. Esta parroquia es la que registra más casos del nuevo coronavirus en la capital.
Quienes laboran en negocios de medicamentos o de alimentos o de abastecimiento o los ciudadanos que acudan a citas médicas, entre otros, sí podrán movilizarse durante la restricción de circulación vehicular impuesta para contener la pandemia del covid-19 en Ecuador. No obstante, esos desplazamientos podrán ser efectuados solo si cuentan con el nuevo salvoconducto, emitido desde este martes 21 de abril del 2020, y únicamente para actividades autorizadas.
Aunque el flujo vehicular fue menor a los de un fin de semana en la capital, antes de la llegada del covid-19, este sábado 18 de abril del 2020 varios conductores circularon sin autorización o razones válidas, pese a la restricción de movilidad que prohíbe la salida de los automotores.
Con las nuevas medidas de restricción en la circulación vehicular, la cantidad de vehículos que transitan en Quito debería ser un 80% menor a lo habitual.
Desde el lunes 6 de abril del 2020 regirán medidas más drásticas para restringir la circulación de vehículos particulares en Ecuador debido al impacto de la pandemia del coronavirus. Los automotores solo podrán circular de lunes a viernes, un día por semana, con base en el último dígito de la placa.