La empresa que se encarga de realizar la recolección de los desechos sólidos de Quito trabaja al momento con el 53% de la flota.
La planta de operaciones, los vehículos recolectores y las herramientas que usa el personal de la Empresa Pública Municipal de Aseo de Cuenca (EMAC EP) son desinfectadas diariamente. Además, los obreros son capacitados para que puedan cumplir con su labor de manera segura.
Los 40 camiones nuevos, que llegaron a Quito los últimos seis meses, aliviaron la crisis en la recolección de basura que inundó las calles desde finales del 2017. Pero el problema aún sigue en sectores como Pisulí, El Camal, Ferroviaria y Comité del Pueblo, donde la tarea tarda hasta tres días.
Cuatro vehículos recolectores comienzan a trabajar desde las 20:00 de hoy, 19 de marzo del 2019, en el sur de Quito. Estos llegaron, a las 11:00 de ayer, a las instalaciones de la Empresa Pública Metropolitana de Aseo (Emaseo).
A USD 7 000 diarios asciende la multa que el consorcio Recobaq deberá pagar por los ocho recolectores de basura de carga lateral que debía entregar entre diciembre de 2018 y enero de 2019.
Desde la puerta de su negocio, ubicado en la calle Baños del barrio El Placer, Patricia Piedra observa cómo tres trabajadores de Emaseo recogen las fundas de basura que los vecinos dejan en la vereda.
La tecnología de los 19 recolectores que llegaron a Quito a inicios de diciembre del 2018 permitirá diseñar rutas de acuerdo con el tipo de producción de basura en cada sector. Los vehículos cuentan con monitores que permiten elaborar reportes en tiempo real, a través de un tag electrónico.
Para diciembre se estima que la recolección de basura en Quito alcanzará cerca de 66 700 toneladas. Esto es el 14% más que el mismo mes del 2017.
Emaseo lanzó este jueves 2 de agosto del 2018, una nueva convocatoria para la provisión de vehículos que permitan solventar los problemas para la recolección de basura en Quito. Esta vez, el Municipio planea comprar 40 recolectores de carga posterior, cuatro de carga lateral y reparar 14 de carga lateral.
En 15 días (8 de agosto del 2018) debían llegar los primeros 20 de 40 vehículos recolectores de carga posterior para optimizar el servicio de Emaseo.
Juan Neira, gerente de Emaseo, denunció este 11 de julio del 2018 que tras una auditoría de Contraloría se determinó que 35 recolectores fueron "deshuesados" entre el 1 de enero del 2014 y 31 de diciembre del 2017.
Por los próximos cuatro años, Emaseo arrendará 40 vehículos de carga posterior para recolectar la basura en Quito. Así lo informó Juan Neira, gerente de Emaseo, la mañana del lunes, 11 de junio del 2018.
La noche de hoy, lunes 26 de marzo del 2018, comenzarán a operar en las calles de Quito los dos nuevos vehículos recolectores que adquirió la Empresa Pública Metropolitana de Aseo, Emaseo.
La capital tendrá a disposición dos recolectores, que se suman a la flota de Emaseo, para solucionar el tema de la basura en la ciudad.
Dos vehículos recolectores de carga posterior, de marca Eagletrade, fueron presentados hoy, viernes 16 de marzo del 2018, por la Empresa Pública Metropolitana de Aseo de Quito (Emaseo EP).
El nuevo gerente de Emaseo, Juan Neira, presentó el plan de mejoras en la empresa para el primer cuatrimestre del 2018. La prioridad es el plan de recuperación de flota de recolección de basura en la capital.
El retraso en la recolección de basura en varios barrios de la capital causó molestia y preocupación en los quiteños.
Revalorizar el trabajo que realizan los recolectores de basura y el personal que se dedica al barrido manual de las calles de Quito es el objetivo que se ha planteado la Empresa Pública Metropolitana de Aseo (Emaseo).