Son los encargados de recoger la basura de los lugares en los que no debería haber. En las aceras, la calzada o en los alrededores de los contenedores y las papeleras hay envolturas, papeles y desechos de comida que diariamente son recogidos por los barrenderos.
La fetidez es penetrante. En la esquina de las calles Juan Molineros y Francisco de la Torre hay fundas apiladas contra el cerramiento del parque, ubicado en el ingreso del Comité del Pueblo, en el norte de Quito.
La creencia es simple: en el momento en que una persona saca la funda de basura fuera de su casa, deja de ser su problema. Ese es, para Eduardo Espín, director de la Escuela de Ingeniería Ambiental de la Universidad Central, uno de los inconvenientes principales que desencadenaron la actual crisis de recolección de basura que enfrenta la ciudad de Quito.
El aumento en la tasa de recolección que entró en vigencia este 2018 no fue suficiente para solventar los inconvenientes de la empresa de Aseo. El sur de Quito es uno de los puntos considerados críticos para la recolección. Según Emaseo, se dificulta la recolección, porque las personas sacan los desechos en días y en horas no acordados.
La mañana de este viernes 20 de julio del 2018, el Municipio de Quito informó sobre un nuevo traspié en la renovación de la flota de vehículos recolectores de basura. La empresa española Valoriza, encargada de arrendar 40 automotores de este tipo, decidió apartarse del proceso.
Desde este lunes 4 de junio del 2018, el horario de recolección de desechos se modificará en ocho sectores de la capital. Así lo dio a conocer el Municipio de Quito.
Durante los tres días del feriado por la Batalla de Pichincha que se inician mañana, viernes 25 de mayo de 2018, el servicio de recolección de basura se cumplirá con normalidad en Quito.
Son calles empinadas y angostas, donde los vehículos recolectores de carga lateral no podrían hacer giros ni maniobrar de manera adecuada.
Fue concebida como la columna dorsal del sistema de recolección de Quito, dentro de un plan de servicios que funcionaría hasta el 2024, pero el año pasado colapsó.
La noche de hoy, lunes 26 de marzo del 2018, comenzarán a operar en las calles de Quito los dos nuevos vehículos recolectores que adquirió la Empresa Pública Metropolitana de Aseo, Emaseo.
Aumentar el número de frecuencias de los carros recolectores de basura y optimizar el trabajo de su mano de obra son parte de las exigencias que impulsará Guayaquil este 2018, con los dos contratos para la concesión de ese servicio.
Emaseo requiere de USD 27,8 millones para funcionar de manera óptima y superar la crisis de la recolección de basura que se agudizó a finales del 2017. Este miércoles 28 de febrero del 2018, el gerente de la empresa, Juan Neira, presentó un informe ante el Concejo Metropolitano sobre la situación en la que encontró a la entidad que dirige y el plan para salir de la crisis.
El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, declaró este jueves emergencia ambiental y sanitaria en la capital colombiana por una protesta de recolectores de basura que ha impedido el levantamiento de toneladas de residuos.
El Concejo Metropolitano de Quito aprobó la noche de este martes 9 de enero del 2018 una resolución mediante la cual pedirá a la Contraloría General del Estado que realice exámenes especiales de todo lo procesado por Emaseo, incluyendo contratos, consultorías y convenios.
El alcalde Mauricio Rodas (SUMA) y el vicealcalde Eduardo del Pozo (Creo) protagonizaron una discusión durante la sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano de Quito en la que se presentó un informe sobre la situación de Emaseo.
El alcalde Mauricio Rodas y Juan Neira, gerente de la Empresa Metropolitana de Aseo (Emaseo), recorrieron el sur de Quito para evaluar el cumplimiento del plan de contingencia para la recolección de basura en la capital. Lo hicieron a bordo de un bus alimentador, pasadas las 11:00 de este martes, 9 de enero del 2018.
La recolección de basura aún no se normaliza del todo en el sector de Turubamba, en el sur de Quito. La mañana de este lunes, 8 de enero del 2018, se evidenció que aún hay contenedores llenos y con desperdicios a su alrededor.
Son 16 días desde que el rostro de la ciudad cambió. Los contenedores repletos y rodeados de fundas de basura empezaron a ser parte del paisaje del norte y sur de Quito. Desde el 12 de diciembre, la flota de 116 vehículos con la que realizan la recolección comenzó a presentar averías frecuentes, lo que afectó el servicio.
Fernando Simbaña, quien trabaja como recolector de basura, explica las dificultades de esta labor. Él asegura que es un trabajo duro y recalca varias falencias, sobre todo por parte de la ciudadanía. Aquí su testimonio.
Hasta dos horas y media les toma a los camiones recolectores de basura llegar a las parroquias rurales más alejadas de Quito como Perucho, Puéllaro, Chavezpamba, Atahualpa, San José de Minas, Pacto, Gualea, Nanegalito, Calacalí y Nono. Por esta razón, entran a un nuevo proceso para tomar a cargo la competencia de recolección .