La alcaldesa Cynthia Viteri apunta a convertir a Guayaquil en una “ciudad caminable”. La funcionaria habló sobre sus intenciones de peatonizar avenidas emblemáticas de la urbe, como la 9 de Octubre y la calle Panamá.
El anuncio se dio este lunes 17 de agosto de 2020, cuando se recuerda el Día Mundial del Peatón. “Este año convertiremos la avenida 9 de Octubre en un boulevard para los peatones y la calle Panamá, que también será peatonal este 2020”, confirmó la alcaldesa Cynthia Viteri.
Lograr que la ciudad sea un espacio seguro, más amigable con el peatón y alineado a una lógica de sustentabilidad, es el objetivo del proyecto Piloto Aceras Accesibles Plan Árbol (AAPA) que promueve el Colegio de Arquitectos de Pichincha (CAE-P) en conjunto con el gobierno local y organizaciones de la sociedad civil.
La fila de vehículos en la autopista General Rumiñahui comenzó desde la entrada al barrio Monjas Orquídeas y llegó al intercambiador de El Trébol, que conecta a Quito con el valle de Los Chillos. Eran las 09:00 de hoy, lunes 8 de junio del 2020, y en los rostros de los conductores se notaba la desazón por esperar más de 10 minutos hasta salir de allí con dirección a la avenida Velasco Ibarra que conduce al norte o al sector de La Marín (centro).
Las escenas se repiten todas las mañanas en las calles, avenidas y barrios del Distrito Metropolitano de Quito.
La mañana de este martes 12 de mayo del 2020, las cámaras del ECU 911 registraron filas de vehículos sobre tres tramos de la avenida Mariscal Sucre, que conecta al norte con el sur de Quito. Una situación similar también se observó en la av. Pedro Vicente Maldonado. El movimiento de automotores ha sido una imagen recurrente en la capital, pese a que las restricciones siguen vigentes ante la propagación del covid-19. Solo se permite el tránsito de lunes a viernes de acuerdo al último dígito de la placa. El fin de semana está prohibida su salida.
La mañana de este viernes 8 de mayo del 2020, los 25 policías que pertenecen a las brigadas de cascos azules de Naciones Unidas repartieron mascarillas en diferentes puntos de Quito.
Los vehículos particulares y personas circulan en las calles de Quito, cuando en la ciudad rige la restricción de movilidad del semáforo en rojo, para evitar la propagación del covid-19. El flujo de carros y ciudadanos aumentó desde que el Gobierno dispusiera la 'nueva normalidad' en el Ecuador para reactivar el sector productivo.
Las ventas informales y los peatones abarrotan los alrededores de los mercados y centros comerciales de Quito. En el centro, en el norte y el sur el panorama fue el mismo la mañana y mediodía de este lunes 20 de abril de 2020: decenas de vehículos que circulan, gente que camina en grupos y se aglomera afuera de las tiendas y en los cruces de semáforos. Unos llevan mascarillas y otros no.
Dos grandes pórticos en las calles Pedro Carbo y Boyacá con el título ‘Boulevard 9 de Octubre’ y un lema que avisa que “el trip es caminar” marcan el cierre al tránsito vehicular de cuatro cuadras de la céntrica avenida 9 de Octubre, destinadas por dos días para el uso exclusivo de los peatones.
Desde la mañana de este jueves 21 de noviembre del 2019, el sentido de las vías que componen el intercambiador de El Trébol, que conecta al sur y norte de Quito, fue modificado por las obras que se despliegan allí.
Juan Manuel Aguirre asumió el mando de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) el pasado 22 de octubre del 2019 y reemplaza a Danny Gaibor en ese cargo.
Las Fuerzas Armadas cerraron totalmente los dos sentidos del Puente de la Unidad Nacional la mañana de este miércoles 9 de octubre del 2019. Hasta las 07:00 la circulación estaba irregular, pero la alerta de supuestas filtraciones de manifestantes que intentaban ingresar a Guayaquil generó que los militares reforzaran la seguridad.
Dos adolescentes, de 14 y 16 años, fueron aislados por los policías del circuito La Mariscal, en el centro-norte de Quito. Ocurrió luego de que un grupo de transeúntes los retuviera y golpeara tras el asalto perpetrado contra una mujer de 51 años.
Pasar sin sobresaltos por un paso cebra en Quito es cuestión de suerte. Aunque esas líneas blancas, pictogramas de colibríes o de personas que hay en cruces semaforizados o esquinas significan que el peatón tiene preferencia, pocos conductores los respetan.
Garantizar la seguridad vial de los peatones fue el eje angular de los operativos preventivos que la Agencia Metropolitana de Tránsito inició el miércoles 25 de septiembre del 2019 en la avenida Amazonas, frente a la Plataforma Gubernamental, en el norte de Quito, y continuó este jueves 26 de septiembre en varios sectores de la ciudad.
Garantizar la seguridad vial de los peatones fue el eje angular de los operativos preventivos que la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) inició el miércoles 25 de septiembre en la avenida Amazonas, frente a la Plataforma Gubernamental, en el norte de Quito, y continúo la mañana de este jueves 26 de septiembre del 2019 en varios sectores de la capital.
Las actividades académicas y recreativas por la Semana de la Movilidad continúan en la ciudad andina de Ambato, en la provincia de Tungurahua. En el auditorio del Gobierno Provincial se desarrolla este miércoles 25 de septiembre del 2019 el foro ‘Cambio de cultura ciudadana, el ser humano en el centro de la movilidad’. En el evento participan delegados de la Agencia Nacional de Tránsito, la Unidad de Agentes Civiles de Tránsito de Ambato y otras instituciones.
Desde hace una semana, circula por WhatsApp una cadena que asegura que se ha dado la disposición a los agentes metropolitanos de Tránsito, que vayan en motos en busca de personas que están hablando por teléfono mientras conducen para sancionarlos. ¿Es cierto?
Los policías del Circuito La Mariscal, barrio ubicado al norte de Quito, apresaron a un hombre, a las 18:00 del lunes 17 de junio del 2019. Lo investigan por el asalto perpetrado contra un adolescente, de 16 años, que caminaba en ese sector.