La versión 2014 de la variante Quadrifoglio Verde del Alfa Romeo Giulietta, la más potente de la gama, presenta varias modificaciones respecto del modelo aparecido en el 2010, al que reemplaza.
Los cambios se centran en un motor ligeramente más potente y en una nueva caja de cambios automática de doble embrague, en lugar de la transmisión manual del ejemplar al que sustituye.
El nuevo propulsor es el mismo que tiene el modelo 4C, un cuatro cilindros con 1 750 cm³ de cilindrada, sobrealimentado mediante un turbocompresor para entregar 241 caballos de potencia máxima.
La principal diferencia respecto del anterior Quadrifoglio Verde es que el bloque está hecho de aluminio en lugar de hierro. Según el fabricante italiano, con este cambio el peso del motor se redujo en 22 kilos.
No obstante, el peso total del vehículo no se benefició de ello, ya que el mayor volumen de la nueva caja de cambios compensó la diferencia.
Fuente: km77.com