Los transportistas de carga pesada se enfrentan a la inseguridad diariamente cuando circulan por las carreteras de Ecuador para llevar las mercancías entre la Sierra, Costa y Amazonía.
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Por esa razón, este 31 de mayo, el gremio de transportistas de carga pesada se reunirá en la Asamblea Nacional en Quito para abordar la crisis de seguridad que enfrentan.
La Cámara Ecuatoriana de Transportes Pesados (Cetrape) informa que los incidentes de inseguridad más comunes se reportan en la vía Santo Domingo-Quevedo-Guayaquil.
La situación ha llevado a las aseguradoras a rehusarse a asegurar vehículos de carga, según el gremio de transportistas.
Álex Ayala, presidente de la Cetrape, indica que el anillo vial de Quevedo (cantón Buena Fe) es uno de los puntos más conflictivos, con un aumento significativo en las muertes violentas, que pasaron de 20 a 79.
El drama de los conductores del transporte pesado
El rescate de los transportistas, vehículos y carga suele requerir pagos entre 15 y 20 dólares. A pesar de las reuniones constantes con la Policía Nacional y otras instituciones, Ayala asegura que no han obtenido resultados efectivos.
Ayala revela que cada día en Ecuador se registran entre 12 y 18 asaltos a transportistas en las carreteras, según datos proporcionados. Cetrape aglutina a 77 empresas de transporte pesado.
A través de grupos de WhatsApp, se reportan diariamente robos a vehículos de carga pesada y secuestros de sus conductores.
Los casos ocurren más en dos importantes vías
Uno de los casos más recientes ocurrió en Patricia Pilar, en el cantón Buena Fe, de la provincia de Los Ríos. Allí, al menos dos transportistas fueron asaltados y secuestrados, y hasta la noche del viernes 17 de mayo de 2024 se desconocía su paradero.
Ayala denuncia que desde enero de 2023 hasta la fecha se registran 240 casos de secuestro, robo y asesinato de transportistas. Ayala destacó que varios de estos transportistas siguen desaparecidos y que solo en lo que va del año, 40 de esos casos son reportados.
A pesar de estas cifras alarmantes, los datos oficiales de la Policía y la Fiscalía registran únicamente entre tres y cuatro casos por semana.
Ayala explica que muchos transportistas prefieren no denunciar, debido al temor a represalias, por lo que optan por intentar recuperar sus vehículos por cuenta propia.
El Diario (Manabí)