Transporte público en Quito: AMT reporta 3 121 sanciones

De 3 121 citaciones, las cooperativas más sanciones Quito destacan por circular con puertas abiertas y otras faltas graves

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Las puertas abiertas, los “correteos” y el incumplimiento de paradas se convirtieron en temas centrales del debate sobre el transporte público en Quito. Mientras la ciudad evalúa un posible aumento del pasaje y la calidad del servicio, los operativos de control de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) revelan las operadoras que acumulan más sanciones en 2026.

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Cooperativas de buses con más sanciones en Quito

Entre enero y el 5 de mayo de 2026, la AMT emitió 3 121 citaciones al transporte público por diversas infracciones a la normativa vigente. Las cifras muestran un panorama preocupante para la seguridad y calidad del servicio.

Los resultados de los controles identifican a cinco operadoras como las que registran más contravenciones en la capital:

  • Transplaneta: 187 infracciones. Principales causas:
    • 88 por circular con puertas abiertas;
    • 28 por recoger o dejar pasajeros en sitios no permitidos;
    • 15 por desobedecer señales u órdenes de agentes;
    • 56 por otras contravenciones.
  • Transporsel: 170 infracciones:
    • 65 por circular con puertas abiertas;
    • 23 por recoger o dejar pasajeros en lugares no permitidos;
    • 19 por invadir carriles exclusivos;
    • 63 por otras faltas.
  • Paquisha: 150 sanciones:
    • 75 por circular con puertas abiertas;
    • 38 por no usar cinturón de seguridad;
    • 11 por desobedecer señales o agentes;
    • 26 por otras contravenciones.
  • Alborada: 144 infracciones:
    • 51 por circular con puertas abiertas;
    • 32 por invadir carriles exclusivos;
    • 16 por recoger pasajeros en sitios prohibidos;
    • 45 por otras faltas.
  • Carcelén-Tarquí: 139 sanciones:
    • 83 por circular con puertas abiertas;
    • 22 por no usar cinturón;
    • 10 por recoger pasajeros en lugares no permitidos;
    • 25 por otras contravenciones.

Causas comunes de sanción

Circular con puertas abiertas lidera las infracciones. La AMT reporta que varias faltas se repiten entre distintas operadoras, incluyendo:

  • Circular con puertas abiertas;
  • Recoger o dejar pasajeros en lugares no permitidos;
  • No usar cinturón de seguridad;
  • Desobedecer órdenes de agentes de tránsito;
  • Invadir carriles exclusivos.

Cambio estructural en el servicio

El director de la AMT, Washington Martínez, indicó que este año los controles se enfocaron no solo en los conductores, sino también en las operadoras.

La intención es generar cambios estructurales que mejoren la calidad del servicio.

Aumento del pasaje y calidad del servicio

A medida que surgen estas cifras, el debate sobre un posible incremento del pasaje se intensifica.

Los usuarios cuestionan frecuentemente los “correteos”, el incumplimiento de paradas y el trato dentro de algunas unidades. Este tema cobró relevancia nuevamente el 5 de mayo de 2026, cuando un sector del transporte urbano redujo su operación, dejando a miles esperando buses desde temprano.

Siniestros y aprehensiones en transporte público

Aparte de las sanciones, los controles reflejan otros problemas relacionados con la seguridad vial.

Entre enero y mayo de 2026, Quito registró 79 siniestros, involucrando unidades de transporte público, que dejaron 68 personas lesionadas y 8 fallecidos.

Además, tres conductores fueron aprehendidos este año por conducir bajo efectos del alcohol durante operativos.