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La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) emitió 3 121 citaciones a buses de transporte público entre el 1 de enero y el 5 de mayo de 2026. Esta cifra refleja la cantidad de infracciones detectadas en las vías de Quito durante los operativos de control ejecutados en lo que va del año. En la capital circulan cerca de 3 000 unidades de transporte público, por lo que, según la entidad, al menos cada bus recibió una sanción en este periodo.
El director general de la AMT, Washington Martínez, aseguró que la institución reforzó los controles para impulsar cambios en el funcionamiento del servicio de transporte público. La entidad busca corregir conductas recurrentes que todavía se registran en las calles y avenidas de Quito, especialmente aquellas que ponen en riesgo a pasajeros y peatones.
La AMT identificó varias faltas recurrentes cometidas por conductores de buses. Entre las principales constan:
Los agentes también detectaron incumplimientos relacionados con la desobediencia a las señales de tránsito y a las disposiciones de los Agentes Civiles de Tránsito. Otra infracción frecuente corresponde a la invasión de carriles exclusivos destinados al sistema de transporte rápido.
Martínez explicó que la AMT cambió su estrategia de control durante este año. En 2025, las acciones se enfocaron principalmente en los conductores. Sin embargo, la institución decidió dirigir ahora las sanciones hacia las operadoras de transporte.
“El año pasado fuimos contra el conductor del bus; este año hemos ido contra la operadora, porque vimos que los conductores siguen pasándose el semáforo en rojo, siguen andando con la puerta abierta y continúa la guerra del centavo”, señaló el funcionario.
La AMT inició seis procesos administrativos contra operadoras de transporte por distintas irregularidades detectadas durante los controles. Estos procedimientos podrían derivar en sanciones más severas para las empresas responsables.
Según Martínez, las operadoras podrían perder frecuencias o incluso el permiso de operación si incumplen las normas de tránsito y seguridad. El funcionario aseguró que la entidad exige un mayor nivel de responsabilidad a las compañías de transporte público.
Las sanciones acumuladas suman cerca de 500 000 dólares. Pese a ello, el director de la AMT afirmó que los operativos no tienen un objetivo recaudatorio. Explicó que la ley debe aplicarse a todos por igual y planteó a los gerentes de las operadoras invertir esos recursos en capacitación para mejorar el servicio.
Martínez indicó que la AMT cuenta con agentes capacitados para impartir formación o, en su defecto, las empresas pueden contratar servicios especializados. Finalmente, insistió en que los controles continuarán en Quito y advirtió que las sanciones avanzarán si no existe un cambio de actitud en el transporte público.
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