Quito, sin buses y con aglomeración este martes 5 de mayo

Los transportistas de Pichincha decidieron ajustar su jornada laboral y reducir las horas de servicio

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Quito amaneció sin buses este martes 5 de mayo de 2026. Los transportistas de Pichincha decidieron recortar las horas de trabajo. El gremio anunció esta decisión tras una asamblea general, argumentando que el sistema atraviesa una crisis financiera que ya no permite mantener el horario habitual, tras finalizar el pago de compensaciones por la subida del diésel.

Normalmente, el sistema funciona entre las 05:00 y las 22:00 horas, pero desde hoy las unidades dejarán de circular antes debido al toque de queda y a los problemas económicos que enfrentan las cooperativas. Así, se estableció que la operación de las unidades será solamente entre las 08:00 y las 19:00 horas.

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Aglomeraciones en la ciudad

A pesar de que el Municipio de Quito advirtió que la suspensión del servicio acarreará multas y suspensiones, la ciudad amaneció sin unidades de transporte en las calles. Se registraron largas filas de personas en sitios concurridos como el playón de La Marín. Además, la demanda por taxis aumentó.

Escasez de taxis

En la central de taxis del Bosque, las unidades fueron escasas y no se pudo cumplir con el pedido de los vecinos para salir de sus casas. Sin embargo, el servicio de transporte municipal, Ecovía, Trole y Metro, operó con normalidad y registró una afluencia aparentemente normal. En una transmisión en vivo de este diario, se constató que, pasadas las 07:00 horas, las unidades se aprestaban a iniciar sus operaciones tras el ajuste de la jornada pero aún no se encuentran operativas.

La demanda por los taxis aumentó en Quito este martes. Foto: Jorge Bustillos/El Comercio

Puntos críticos de aglomeración

La av. Napo es otro de los puntos que registró aglomeración de personas a la espera de buses para dirigirse a sus actividades. Así como también la entrada a Carapungo.

Advertencias del Municipio

A través de un comunicado oficial, la administración municipal recordó que la prestación del servicio en la capital está sujeta a contratos y obligaciones vigentes. Por lo tanto, las operadoras deben mantener las condiciones establecidas para atender a la ciudadanía.

Frecuencias y horarios establecidos

En el pronunciamiento, el Cabildo señaló que las unidades de transporte público deben cumplir con los parámetros contractuales suscritos con el Distrito Metropolitano, así como con la normativa que regula la movilidad urbana. La institución precisó que cualquier alteración no autorizada en las frecuencias o en los horarios de circulación podría constituir un incumplimiento administrativo.

Carapungo es otra zona de Quito en donde se constató aglomeración de personas a la espera de unidades de transporte. Foto: cortesía

Sanciones administrativas

El Municipio advirtió que la inobservancia de estas disposiciones podría derivar en sanciones administrativas de hasta ocho Remuneraciones Básicas Unificadas (RMU), conforme a la normativa vigente aplicable para el sistema de transporte público. Estas medidas se aplicarían en caso de verificarse incumplimientos en la operación del servicio.

Fiscalización por parte de la Secretaría de Movilidad

La administración municipal indicó además que la Secretaría de Movilidad y las entidades metropolitanas de control desplegarán acciones de fiscalización para verificar el cumplimiento de las frecuencias y horarios regulares en las distintas rutas de transporte público de la ciudad. Los controles se realizarán para constatar que la operación se mantenga conforme a lo establecido dentro del sistema de movilidad del Distrito Metropolitano de Quito.

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