Transportistas de Quito operarán menos horas y piden alza de pasajes

La reducción de horarios en el transporte público Quito busca presionar al Municipio para soluciones económicas urgentes

El pasaje cambió en algunas líneas de Los Chillos
Giovanna Alvear

Los transportistas de Pichincha anunciaron una racionalización progresiva del servicio de transporte público en Quito. Esta medida comenzará el martes 5 de mayo de 2026 y reducirá la jornada de operación de las unidades entre las 08:00 y las 19:00 horas. El gremio tomó esta decisión durante una asamblea general, argumentando que el sistema atraviesa una crisis financiera que ya no permite mantener el horario habitual.

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Detalles sobre la reducción de horarios

Jorge Yánez, dirigente de los transportistas, explicó que las operadoras reducirán frecuencias y optimizarán recursos para sostener el servicio. Normalmente, el sistema funciona entre las 05:00 y las 22:00 horas, pero ahora las unidades dejarán de circular antes debido al toque de queda y a los problemas económicos que enfrentan las cooperativas. Además, Yánez aseguró que esta racionalización busca presionar al Municipio de Quito para alcanzar acuerdos sobre un posible incremento en la tarifa del pasaje o mecanismos de compensación.

Impacto en los usuarios del transporte público

El anuncio afectará al transporte intracantonal del Distrito Metropolitano de Quito, incluyendo buses urbanos y operadoras que cubren rutas dentro de la ciudad y sectores periféricos. Los dirigentes del gremio advirtieron que cerca de 1,8 millones de usuarios podrían verse perjudicados por la reducción de horarios y frecuencias.

Necesidad de soluciones urgentes

Los transportistas sostienen que el sistema necesita soluciones urgentes para garantizar su sostenibilidad financiera. Por ello, plantean la instalación de mesas de diálogo con el Municipio de Quito. El objetivo es discutir mecanismos de compensación económica y encontrar acuerdos sobre el funcionamiento del transporte público en la capital.

Propuestas para el alcalde Pabel Muñoz

Yánez insistió en que el alcalde Pabel Muñoz debe analizar alternativas para sostener al sector. Entre las opciones mencionó un posible aumento en el precio de los pasajes o la entrega de subvenciones, similares a las que reciben el Metro de Quito, el Trole y la Ecovía.

Cambio en el contexto económico y social

La decisión del gremio llega pocos días después de que terminaran las compensaciones económicas que el Gobierno entregó a los transportistas urbanos tras la eliminación del subsidio al diésel. El último desembolso se realizó el 23 de abril de 2026. Además, la reducción de horarios coincide con la aplicación del toque de queda que rige en nueve provincias y cuatro cantones del país. Esta medida comenzó el 4 de mayo y permanecerá vigente hasta el 18 de mayo de 2026.

Evaluación constante del servicio

Los dirigentes señalaron que la racionalización permanecerá bajo evaluación constante mientras continúan las conversaciones para definir medidas que permitan sostener el sistema de transporte. Hasta el momento, las autoridades municipales no se han pronunciado sobre el anuncio realizado por el gremio de transportistas.

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