¿La reducción en el precio de la gasolina tendrá algún impacto en el costo de los alimentos en Ecuador?
El menor precio de la gasolina podría aliviar el transporte, pero no garantiza alimentos más baratos
La reciente promulgación, este jueves 9 de julio de 2026, de un decreto para permitir la reducción del precio de las gasolinas Extra y Ecopaís en Ecuador ha generado un debate sobre su posible impacto en los precios de los alimentos.
Esta medida, que entró en vigencia para el nuevo período de ajuste, para analistas económicos consultados por este Medio, influirá directamente en la comercialización de productos de la canasta básica.
Más noticias
- Ecuador enfrenta un nuevo ajuste de combustibles este 12 de julio de 2026 en medio de la caída del petróleo
- ¿Qué cambia en la fórmula que fija el precio de la gasolina en Ecuador con el nuevo decreto?
- Noboa reforma el sistema de fijación del precio de la gasolina en Ecuador para reducir el impacto de la volatilidad internacional
Gasolina, transporte e inflación en el centro del debate
Fernando Larrea Estrada, presidente del Colegio de Economistas de Pichincha, explicó que aunque la gasolina no constituye un costo directo de producción para muchas industrias, sí es crucial en la cadena logística. “Incide en el transporte tanto de materias primas que llegan a la fábrica como cuando sale el producto terminado hacia los centros de comercialización”, indicó Larrea. Por lo tanto, una disminución en el precio del combustible debería reflejarse en los costos de comercialización y, eventualmente, influir en el precio final al consumidor.
Impacto esperado en el Índice de Precios al Consumidor
Larrea precisó que aunque no se espera una reducción en los costos de producción, sí podría haber un impacto positivo por la disminución en los costos de transporte. “Eso debe reflejarse en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del próximo mes”, sostuvo. Además, mencionó que los primeros productos que podrían ver una disminución serían aquellos que forman parte de la canasta básica familiar, debido a su alta dependencia de la logística.
La incertidumbre limita una reducción significativa
Por otro lado, Jorge Altamirano, docente de la Business School de la UIDE, argumentó que la reducción del precio de la gasolina responde a una situación coyuntural provocada por la volatilidad del mercado internacional. Según Altamirano, las tensiones geopolíticas han provocado variaciones significativas en el precio internacional del petróleo. “Esta medida es coyuntural, lo cual hace que el resto de la economía no tenga certeza sobre su permanencia”, explicó.
El combustible no es el único costo determinante
Altamirano también recordó que aunque el combustible representa un costo importante para la economía, no es el único factor que determina el precio final de los alimentos. “Es muy difícil que el precio baje una vez que ya subió”, afirmó. Desde su perspectiva, salvo que existan controles estatales sobre los precios, es poco probable que una reducción puntual del combustible provoque una disminución espontánea en el costo de los alimentos.
La logística sí puede abaratar costos, pero el mercado definirá el resultado
Las dos posturas coinciden en un punto: el combustible es un elemento importante dentro de la cadena económica, especialmente para el transporte de mercancías. La diferencia radica en cuánto de ese ahorro terminará trasladándose al consumidor.
Mientras Larrea sostiene que la reducción debería observarse primero en los costos de comercialización y posteriormente en la canasta básica, Altamirano considera que la incertidumbre sobre la duración del ajuste y la existencia de otros costos impedirán que el mercado reduzca de forma significativa los precios al consumidor.
Así, la reducción de la gasolina no implica automáticamente que los alimentos bajen de precio. Los expertos coinciden en que el combustible influye en los costos de transporte, pero advierten que el valor final también depende de otros factores, como la estructura de costos de productores y comerciantes, la competencia del mercado y la evolución de los precios internacionales.
En ese escenario, cualquier reducción, de producirse, sería gradual y no necesariamente se reflejaría de forma inmediata en todos los productos.
Preguntas frecuentes sobre reducción en el precio de la gasolina y el impacto en el costo de los alimentos en Ecuador:
No necesariamente.
Los especialistas coinciden en que una reducción del precio de los combustibles puede disminuir los costos de transporte, pero eso no garantiza que los alimentos bajen de precio. El valor final también depende de factores como los costos de producción, la competencia, la oferta y demanda y las estrategias comerciales.
Porque es un costo importante dentro de la cadena de transporte y distribución.
Según Fernando Larrea Estrada, presidente del Colegio de Economistas de Pichincha, el combustible incide en el traslado de materias primas hacia las fábricas y en la distribución de los productos terminados hasta mercados, supermercados y tiendas. Una reducción en ese costo puede abaratar la logística.
Los productos de la canasta básica familiar.
Larrea considera que, si el ahorro en transporte se traslada al consumidor, los primeros beneficiados serían los alimentos de mayor consumo, debido a que dependen de una cadena logística constante.
No sería inmediato.
Los analistas señalan que, si existe algún impacto, este sería gradual. Fernando Larrea estima que podría reflejarse inicialmente en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de los próximos meses, mientras que otros expertos consideran que el efecto podría ser muy limitado.
Porque el combustible es solo uno de varios costos que influyen en el precio final.
Jorge Altamirano, docente de la Business School de la UIDE, explica que los alimentos también incorporan costos de producción, mano de obra, almacenamiento, impuestos y comercialización. Además, señala que los mercados rara vez reducen precios únicamente por una disminución temporal de un insumo.
No.
El nuevo mecanismo aprobado por el Gobierno responde a una coyuntura de volatilidad internacional y será aplicado únicamente mientras se cumplan las condiciones técnicas establecidas en el Decreto Ejecutivo 444. Esa incertidumbre limita que empresas y comerciantes ajusten inmediatamente sus precios.
Coinciden en que puede reducir costos logísticos, pero discrepan sobre cuánto llegará al consumidor.
Fernando Larrea sostiene que el ahorro debería reflejarse gradualmente en la comercialización y, eventualmente, en algunos alimentos. En cambio, Jorge Altamirano considera que la incertidumbre sobre la duración de la medida y la existencia de otros costos harán que el efecto sobre los precios finales sea reducido.
Intervienen múltiples variables económicas.
Además del transporte, el precio de los alimentos depende de los costos de producción, materias primas, salarios, almacenamiento, distribución, competencia entre comercios, oferta y demanda, así como de la evolución de los mercados nacionales e internacionales. Por ello, una baja en la gasolina no implica automáticamente una reducción generalizada de los precios.
