Ecuador enfrenta un nuevo ajuste de combustibles este 12 de julio de 2026 en medio de la caída del petróleo
Mientras el petróleo cae, Ecuador enfrenta un ajuste de combustibles: lo que debes saber para el 12 de julio de 2026
Ecuador enfrentará un nuevo ajuste en los precios de las gasolinas Extra, Ecopaís y del diésel el 12 de julio de 2026. Este cambio se produce bajo el sistema de bandas que regula las variaciones mensuales de los combustibles subsidiados. El ajuste llega después del incremento aplicado el 12 de junio, cuando las gasolinas Extra y Ecopaís aumentaron de 3,16 a 3,31 dólares por galón, mientras que el diésel prémium subió de 3,10 a 3,25 dólares por galón.
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Contexto internacional y subsidios en Ecuador
El nuevo cálculo se realiza en un escenario internacional diferente. El West Texas Intermediate (WTI), referencia para el crudo ecuatoriano, se ubicó en 70,22 dólares por barril, con una variación del 1,67%, según datos del portal Investing.com. Aunque el crudo ha disminuido frente a los niveles cercanos a 90 dólares registrados durante el conflicto en Medio Oriente, esta caída no garantiza una rebaja inmediata para los consumidores ecuatorianos.
Ivo Rosero, presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe), explicó que el precio final que pagan los consumidores no depende únicamente del WTI. Rosero indicó que, antes de que una baja internacional se refleje en las estaciones de servicio, primero debe absorberse el subsidio que mantiene el Estado. Según EP Petroecuador, los subsidios proyectados entre el 12 de junio y el 11 de julio son:
- 1,60 dólares por galón para el diésel prémium automotriz.
- 1,16 dólares para la Extra con etanol.
- 1,02 dólares para la gasolina Extra.
Impacto en los precios y proyecciones futuras
A pesar de estos niveles de subsidio, Rosero sostuvo que “muy probablemente todavía no se sienta una disminución en el precio de venta al público”. Según su análisis, una reducción más clara podría observarse en agosto, siempre que el mercado internacional mantenga la tendencia a la baja y no exista una decisión distinta del Ejecutivo sobre el sistema de precios.
Ecuador mantiene uno de los precios más bajos de combustibles en América Latina gracias al esquema de subsidios. Rosero comentó que mientras otros países han visto incrementos significativos en los precios por galón, los consumidores ecuatorianos no han sentido con la misma intensidad el impacto del encarecimiento internacional del petróleo.
Diferencias con la gasolina súper
A diferencia de la gasolina Extra y Ecopaís y del diésel prémium, la gasolina Súper no cuenta con subsidio estatal. Su precio se rige por las condiciones del mercado internacional. Esto significa que puede variar más directamente según el comportamiento del petróleo y otros factores económicos.
Ajustes futuros y recomendaciones para consumidores
Desde la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH) se indicó que aún no es posible anticipar si el ajuste del 12 de julio implicará una subida, una baja o una estabilización.
La ARCH también explicó que Ecuador consume combustibles con un desfase aproximado de dos meses debido al tiempo que tardan los buques en llegar al país. Por lo tanto, los efectos recientes podrían verse con mayor claridad en agosto.
La Camddepe recomendó evitar filas antes del cambio. Rosero recordó problemas anteriores por cupos y logística e instó a ampliar los cupos de despacho en centros de distribución antes del ajuste mensual. Esta medida ayudó a evitar filas generalizadas en junio y debería repetirse para el nuevo cambio.
Preguntas frecuentes sobre el ajuste del precio de la gasolina en Ecuador:
Los nuevos precios de la gasolina Extra, Ecopaís y del diésel prémium entrarán en vigencia el 12 de julio de 2026.
El ajuste se realiza bajo el sistema de bandas que regula mensualmente los combustibles subsidiados. El cambio ocurre un mes después del incremento aplicado el 12 de junio, cuando la Extra y Ecopaís pasaron de 3,16 a 3,31 dólares por galón y el diésel prémium de 3,10 a 3,25 dólares.
Aún no se puede confirmar si habrá una reducción.
La Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH) indicó que todavía no es posible anticipar si el ajuste implicará una subida, una baja o que los precios se mantengan estables. La decisión dependerá de la evolución de los mercados internacionales y de la aplicación del sistema de bandas.
Porque el precio que pagan los consumidores no depende únicamente del petróleo, sino también de los subsidios y del desfase en las importaciones.
El presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe), Ivo Rosero, explicó que antes de reflejar una baja internacional primero debe absorberse el subsidio que mantiene el Estado. Además, Ecuador consume combustibles importados con aproximadamente dos meses de desfase, debido al tiempo que tarda el transporte marítimo.
Entre el 12 de junio y el 11 de julio de 2026, los subsidios proyectados son:
Diésel prémium: 1,60 dólares por galón.
Gasolina Extra con etanol (Ecopaís): 1,16 dólares por galón.
Gasolina Extra: 1,02 dólares por galón.
Estos valores, proyectados por EP Petroecuador, permiten que los consumidores paguen menos que el costo real determinado por los mercados internacionales.
Según los distribuidores, una baja más visible podría registrarse en agosto de 2026.
Ivo Rosero considera que, si los precios internacionales continúan disminuyendo y el Gobierno mantiene el actual sistema de bandas, los consumidores podrían empezar a notar una reducción durante el próximo ajuste.
Porque la gasolina Súper no recibe subsidio estatal.
Su precio responde directamente a las condiciones del mercado internacional, mientras que la Extra, Ecopaís y el diésel están regulados mediante el sistema de bandas y reciben subsidios que amortiguan las variaciones.
Evitar realizar compras de pánico o hacer filas antes del cambio de precios.
Ivo Rosero recordó que en ajustes anteriores se presentaron inconvenientes logísticos y recomendó mantener cupos suficientes de despacho en los centros de distribución para evitar congestiones en las estaciones de servicio.
