Ecuador reanudó las operaciones comerciales de pasajeros el 1 de junio del 2020 tras autorización del COE Nacional. Foto: Vicente Costales/ EL COMERCIO.
La reanudación de las operaciones comerciales nacionales e internacionales de pasajeros en Ecuador ha sido observada por el Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y El Caribe (ACI-LAC). Este 30 de junio del 2020, el organismo manifestó estar “complacido” con lo que ocurre en el país con respecto al desarrollo de las actividades del transporte aéreo en medio de la emergencia sanitaria causada por la pandemia del covid-19.
El comunicado de ACI-LAC, emitido este martes 30 de junio del 2020, hace énfasis en lo que ocurre en los aeropuertos internacionales Mariscal Sucre de Quito y José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. “Se ha demostrado que una correcta aplicación de medidas sanitarias y controles permite desarrollar las actividades de transporte aéreo con seguridad“.
Así lo manifiesta Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC quien añadió que “hasta el momento todas las operaciones en el país se han realizado sin inconvenientes“.
Por ello, Echevarne felicitó al Gobierno de Ecuador, a los Municipios de Quito y Guayaquil y a los operadores aeroportuarios Quiport y Tagsa “por haber encaminado un trabajo en conjunto para desarrollar los protocolos sanitarios y generar las condiciones para tomar este paso valiente y decidido”.
El COE Nacional de Ecuador reactivó los vuelos domésticos en el país el pasado 1 de junio del 2020 tras haberlos cerrado el 16 de marzo cuando la actividad aeronáutica se prohibió en el país como medida para frenar la propagación del covid-19. El aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil y el aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca reanudaron sus actividades el 15 de junio.
Andrew O’Brian, presidente y director general de Corporación Quiport, manifestó que “Sin duda el trabajo coordinado entre los sectores público y privado ha sido clave para la reanudación del transporte aéreo. Fueron muchas horas de trabajo con ministros, subsecretarios y representantes municipales para entender sus necesidades y para que ellos comprendan los pormenores de los procesos aeroportuarios, a fin de que todos los actores podamos estar convencidos de que era posible reanudar operaciones seguras”.
Asimismo, Ezequiel Barrenechea, VicePresidente de Tagsa y presidente de Ecogal, las empresas que administran y operan el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo, expresó que “los aeropuertos estamos firmemente comprometidos con la seguridad sanitaria en nuestras terminales y hemos tomado todas las medidas necesarias para mantener altos estándares de protección sanitaria para pasajeros y empleados aeroportuarios, tanto en Guayaquil como en Galápagos. Sabemos que el éxito de la reactivación del transporte aéreo depende de la confianza de los pasajeros“.
Ecuador, según ACI-LAC, fue el primer país de la región en autorizar la apertura de operaciones regulares de pasajeros. Echevarne considera que el éxito de la reactivación en Ecuador “va a animar a otros países de la región a reanudar el transporte aéreo, bajo la premisa de que las operaciones aéreas se pueden desarrollar sin inconvenientes siguiendo todas las recomendaciones de bioseguridad“.
El director general de ACI-LAC añade que se debe reconocer “que los aeropuertos son verdaderos motores que impulsan la economía, generando más de 15 000 trabajos directos en el caso de los aeropuertos de Quito y Guayaquil, además de ser claves en el desarrollo de otras actividades como el turismo las exportaciones y los negocios”.
Sin estos espacios, dice Echevarne, no hay desarrollo. Por ello hizo un llamado a “iniciar la reactivación del transporte aéreo en la región con seguridad, como lo demuestra exitosamente Ecuador”.