Casi cuatro semanas tomará rehabilitar el paso por la vía estatal E25, o Panamericana Sur. El ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP) anunció que construirá un puente bailey en la vía Guayaquil-Machala, tras el hundimiento de la infraestructura sobre el río Gala.
El ministro Marcelo Cabrera visitó este martes 8 de marzo del 2022 el kilómetro 36 de la carretera, en el tramo entre Naranjal y Tenguel. La creciente del río provocó el asentamiento en un estribo afectando el puente, cuya calzada luce hundida.
El MTOP cerró el paso vehicular desde la mañana del lunes 7. Durante su visita, Cabrera anunció la construcción de un puente portátil prefabricado tipo bailey, así como la ampliación de emergencia de una vía alterna.
La construcción de la infraestructura metálica alterna empezará este miércoles 9 de marzo, según el Ministro. Pero hasta el 1 de abril se prevé habilitar el puente baley de emergencia en la vía Guayaquil-Machala. La construcción estará a cargo de la concesionaria Intervías y del MTOP.
Puente definitivo en 8 meses
Así mismo, con la concesionaria se planifica la construcción de un puente definitivo cuya construcción se ejecutará en un plazo de ocho meses.
Los vehículos livianos se desvían a la ruta alterna San Carlos– Balao–Tenguel. Mientras tanto el transporte pesado toma la carretera de segundo orden San Antonio–Tenguel.
Es por ello que el Ministerio prevé ampliar a dos carriles la vía San Antonio hasta el cruce de Tenguel. El objetivo es agilizar la circulación vehicular del transporte de carga, que traslada productos, mercancías y materia prima entre Guayas y El Oro. La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) y la Policía Nacional brindan seguridad a los usuarios.
No obstante, el pedido de los orenses es la ampliación de la vía de dos a cuatro carriles. La carga diaria de tráfico en el tramo entre Machala y Naranjal es de 10 mil vehículos diarios, cuando la vía fue diseñada para soportar un tráfico promedio diario de menos de cuatro mil automotores.