FENACOTIP ratifica paro de buses interprovinciales en Ecuador este 3 de julio DE 2026
La crisis económica del transporte público en Ecuador provoca paro de buses interprovinciales este el 3 de julio de 2026
La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip) anunció que las unidades de transporte intra e interprovincial suspenderán sus operaciones desde las 00:00 del 3 de julio de 2026. Esta medida, según el gremio, se mantendrá mientras persistan las condiciones que motivan la protesta, principalmente la crisis económica que atraviesa el sector.
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Advertencias de la Agencia Nacional de Tránsito
Horas después del anuncio, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) emitió un comunicado recordando que la interrupción injustificada del servicio público constituye una infracción administrativa muy grave. Además, advirtió que iniciará los procedimientos sancionatorios previstos en la normativa vigente si se verifica una paralización sin causa legalmente justificada.
Posiciones enfrentadas entre Fenacotip y ANT
En una circular dirigida a las uniones provinciales, presidentes y gerentes de las operadoras de transporte, Fenacotip explicó que la decisión responde a la “grave crisis económica” del transporte público. Este problema incluye la insuficiencia de ingresos para sostener las operaciones y la falta de respuesta oportuna por parte de las autoridades competentes.
El gremio sostuvo que, pese a haber solicitado la instalación de una mesa de trabajo para revisar la estructura tarifaria, no recibió respuesta dentro del plazo planteado. Por ello, dispuso la suspensión de las operaciones hasta que existan circunstancias que permitan reconsiderar la medida.
Multas y sanciones por interrupción del servicio
La ANT recordó que la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial considera como infracción administrativa muy grave la interrupción o suspensión del servicio sin causa legalmente justificada. Esta conducta puede ser sancionada con una multa equivalente a ocho remuneraciones básicas unificadas.
Asimismo, indicó que la Resolución 045-DIR-2014-ANT prohíbe expresamente la suspensión del servicio, salvo en casos de fuerza mayor, caso fortuito o disposición de la autoridad competente.
Sanciones adicionales ante incumplimiento
La ANT señaló que si la suspensión del servicio compromete el interés público, podrá disponer medidas cautelares como:
- Intervención de la operadora.
- Suspensión de rutas o unidades.
- Revisiones técnicas extraordinarias.
- Reevaluación de conductores.
Además, recordó que la normativa contempla sanciones adicionales como la reversión de rutas, frecuencias o incluso del título habilitante de las operadoras, dependiendo de la gravedad de la infracción.
Causas del conflicto: estructura tarifaria
Fenacotip sostiene que la estructura tarifaria vigente ya no refleja los costos reales de operación del transporte público. Esto se debe al incremento sostenido en los precios de combustibles, repuestos, mantenimiento e insumos necesarios para prestar el servicio.
Hasta la tarde del 2 de julio no se había informado oficialmente sobre la instalación de una mesa de diálogo entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la ANT y los representantes del sector transportista. Mientras tanto, el anuncio de paralización continúa previsto para iniciar durante las primeras horas del 3 de julio.
Preguntas frecuentes sobre paro de transportistas interprovinciales:
La suspensión de operaciones está prevista para iniciar a las 00:00 del 3 de julio de 2026.
La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip) informó que las unidades de transporte intra e interprovincial dejarán de operar mientras no se atiendan las demandas del sector.
El gremio argumenta que atraviesa una grave crisis económica.
Según Fenacotip, la estructura tarifaria vigente ya no cubre los costos de operación debido al aumento en combustibles, repuestos, mantenimiento e insumos. También sostiene que no obtuvo respuesta a su solicitud de instalar una mesa de diálogo para revisar las tarifas.
La ANT señaló que una suspensión injustificada del servicio público constituye una infracción administrativa muy grave.
La entidad indicó que iniciará los procedimientos sancionatorios previstos en la ley si verifica que la paralización se realiza sin una causa legalmente justificada.
Podrían recibir una multa de hasta ocho remuneraciones básicas unificadas, además de otras medidas administrativas.
La normativa también permite a la ANT aplicar medidas como:
Intervención de la operadora.
Suspensión de rutas o unidades.
Revisiones técnicas extraordinarias.
Reevaluación de conductores.
Reversión de rutas, frecuencias o incluso del título habilitante, según la gravedad del caso.
Hasta la tarde del 2 de julio de 2026, no se había informado oficialmente sobre la instalación de una mesa de diálogo.
Mientras no exista un acuerdo entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la ANT y Fenacotip, el gremio mantiene su decisión de iniciar la paralización en la fecha anunciada.
