Intervención en la ANT revela emisión de 3 000 licencias irregulares y nexos con el crimen organizado

El Ministro de Infraestructura y Transporte denunció vulneraciones estructurales en los sistemas informáticos AXIS de la ANT.

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La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) enfrenta una de sus crisis institucionales más severas tras el hallazgo de irregularidades sistémicas. Durante una comparecencia ante la Comisión de Fiscalización de la Asamblea Nacional, el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, reveló que auditorías internas detectaron vulneraciones críticas en la plataforma informática AXIS, las cuales habrían facilitado operaciones ilícitas a gran escala.

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Hallazgos en el sistema informático

Las investigaciones preliminares identificaron accesos indebidos y manipulación de registros que permitieron, entre otros hechos, la emisión de aproximadamente 3 000 licencias profesionales en 2025 sin ningún sustento legal. Además del fraude administrativo, las indagaciones apuntan a la manipulación del sistema para favorecer a 5 000 conductores, quienes estarían circulando con credenciales obtenidas de forma irregular.

Uno de los puntos más alarmantes de la comparecencia fue la mención de municipios que presentan cifras “absolutamente desproporcionadas” en transferencias y matriculaciones vehiculares. Según las autoridades, el volumen de trámites en estos cantones no guarda relación con su tasa de motorización real, lo que sugiere que estas jurisdicciones podrían estar siendo utilizadas para el blanqueo de información vehicular vinculado a grupos de delincuencia organizada.

Acciones y procesos judiciales

Ante la gravedad de los hechos, se ha abierto una línea de investigación y evaluación contra al menos 50 Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) que poseen competencias en tránsito. El objetivo es determinar el grado de participación de funcionarios con nombramiento en estas irregularidades.

Como medidas inmediatas para frenar la vulneración del sistema, el Gobierno ha dispuesto:

  • Inspecciones preventivas: Ejecución de auditorías de acceso informático a nivel nacional.
  • Depuración de usuarios: Eliminación progresiva de cuentas no autorizadas que se multiplican sistemáticamente en el sistema.
  • Alianzas técnicas: Coordinación con la Corporación Nacional de Telecomunicaciones (CNT) para una auditoría de seguridad de base.
  • Control externo: Solicitud formal de un examen especial a la Contraloría General del Estado y coordinación con la UAFE para rastrear flujos económicos sospechosos.

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El proceso se mantiene en coordinación permanente con la Policía Nacional y la Fiscalía General del Estado para identificar a los responsables de lo que se perfila como una red de corrupción enquistada en el sistema de transporte terrestre del país.

Información externa Agencia de Tránsito y Movilidad

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