La mañana de este sábado 16 de mayo de 2015, los moradores, comerciantes y estudiantes que circulan por la avenida 12 de Octubre, en el norte de la urbe, tuvieron una sorpresa: el mantenimiento de otro tramo de esta arteria vial.
A las 21:35 de este 8 de mayo del 2015, en la Lérida y Toledo, en La Floresta, se produjo un atropellamiento. Un vehículo Chevrolet Steem se impactó contra cinco personas, dos de ellas menores de edad.
David GO compartió con 'Peatón Man' el trabajo en las calles de Quito. Este superhéroe busca despertar la conciencia de los conductores de autos hacia el respeto al peatón.
La Ley de Tránsito tenemos que cumplirla todos sin excepción: Policía Nacional, autoridades de Gobierno, conductores y peatones. Al parecer, solo los conductores somos infraccionados por no respetar las leyes de tránsito. Pero, algo inaudito, un buen porcentaje de patrullas policiales y vehículos del estado circulan sin placas.
Los botones de los semáforos peatonales que hay en Quito fueron colocados para mejorar la tránsito de las personas que circulan por las calles y avenidas. Sin embargo, no siempre se utilizan estos botones.
En la av. Mariscal Sucre, en el sector de El Condado, los peatones cruzan de forma imprudente la vía rápida. Los transeúntes arriesgan su vida debido a mal funcionamiento de los semáforos en los pasos zebra.
Este martes 25 de marzo, en el puente peatonal provisional ubicado en la avenida Ilaló, en San Rafael, se registró una gran afluencia de personas. Este paso fue habilitado para no cortar la circulación de los moradores del sector. Desde el pasado 8 de marzo, el tramo del puente sobre el río Pita fue cerrado, ya que se realizan trabajos de ampliación del mismo. Se prevé intervenir 17 metros.
Los transeúntes que circulan por un tramo de la avenida Colón, en el centro norte de Quito, deben sortear obstáculos. Entre las avenidas 6 de Diciembre y 10 de Agosto hay tubos plásticos que sobresalen de la acera; también hay huecos. Esta situación se repite a lo largo de seis cuadras.
La ciclovía de la calle Alonso de Mercadillo, desde la Versalles hasta la Ulloa, cambió de forma desde principios de enero pasado.
Caídas, resbalones, atropellos... En la época de lluvia, las personas de a pie deben enfrentar riesgos mayores que aquellas que manejan un auto. Así lo sostiene Alfredo Viteri, experto en movilidad, y asegura que el peatón es mucho más vulnerable que un vehículo, en las vías.
Los peatones puede recibir una sentencia de entre dos y cinco años de cárcel, sin son los causantes de accidentes de tránsito que dejen como resultado personas fallecidas o lesionadas de gravedad. Así lo establece el reglamento a la Ley de Tránsito vigente.
Desde enero del 2008 a marzo del 2011, la Dirección Nacional de Tránsito registró 40 atropellamientos en las avenidas América, Diego Vásquez de Cepeda y De la Prensa.
Frente a la puerta principal de la Universidad Central, la acera está cuarteada y hay trozos de cemento desprendidos. Más hacia el sur, antes de llegar a la calle Alonso de Mercadillo, las grietas son más grandes.