Las cámaras para las fotomultas y los radares fijos de velocidad están cumpliendo su función. Estos equipos tecnológicos han detectado, entre enero y lo que va de julio de este año, 21 846 faltas a la Ley de Tránsito. Entre las infracciones constan el irrespeto al semáforo, al paso peatonal, al carril exclusivo y los excesos de velocidad.
Los ocho radares fijos de velocidad ubicados en la avenida Simón Bolívar identificaron a 595 presuntos infractores durante el primer día de operación.
Una de cada tres infracciones que son grabadas por las cámaras de fotomultas son protagonizadas por vehículos del transporte público. La falta más frecuente es el irrespeto a la luz roja del semáforo.
Las personas que requieran sacar una cita para acudir con sus vehículos a la revisión técnica o matriculación deben ingresar a una página web nueva. La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) habilitó un sitio, en donde incluso se puede revisar las infracciones registradas con las cámaras de fotomultas.
La aplicación de las multas por infracciones de tránsito, a través de los fotorradares, nos cambió el comportamiento a los conductores de Quito.
Las cámaras de fotomultas capturarán de manera automática el irrespeto al semáforo, la invasión del cruce cebra y de las vías exclusivas. Esta información se almacenará en un sistema informático. Una vez notificado, quien figure como propietario del vehículo, podrá revisar las evidencias en la página web de la Agencia Metropolitana de Tránsito
Han transcurrido tres meses y diez días desde que el Código Orgánico Integral (COIP) entró en vigencia. En este tiempo, la nueva normativa no ha frenado seis delitos que se dan en la cotidianidad.
Cuatro conductores fueron detenidos este jueves 2 de octubre del 2014 durante operativos de control en el sur de Guayaquil. La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE), a través de 60 uniformados, montó un operativo sorpresa en la avenida Quito entre las 06:00 y 08:50.
Tienen entre 18 y 75 años. Son hombres y mujeres sancionados por agresiones leves en la familia y que pagan sus condenas con trabajo comunitario en las calles y barrios de Quito. Pintan paredes con grafitis, limpian postes, recogen basura, barren... Tareas que en la ciudad nunca faltan, dice Washington Ganán, un obrero que trabaja en el Municipio los últimos 24 años.
Las cámaras fotomultas que se incorporaron en el Distrito Metropolitano de Quito para regular el tránsito citadino comenzaron a funcionar activamente desde ayer, 15 de agosto.
La nueva ley penal que está vigente desde el domingo 10 de agosto establece penas fuertes en cuanto a las infracciones de tránsito.
Primera escena: usted confiesa un secreto a un amigo. No hay advertencias. Está implícito que la confidencia no puede conocerla nadie. Segunda secuencia: la información termina en los oídos de sus compañeros de trabajo, de universidad o de los vecinos. Tercer acto: todos murmuran el ‘secreto’.
Faltan seis días para que el Código Orgánico Integral Penal (COIP) entre en vigencia a escala nacional. La normativa de 423 artículos incluye 77 nuevas infracciones que no constan en el Código Penal vigente, según lo explica la asambleísta Gina Godoy, vicepresidenta de la Comisión de Justicia del órgano legislativo en donde se analizó esta Ley.
Uno de los temas que se ha vuelto polémico en otras ciudades donde se aplica las fotomultas es el proceso de notificación. Hay conductores infraccionados que argumentan que no reciben personalmente la notificación, lo que les conlleva a no pagar la multa, que se acumulen los intereses y, en algunos casos, que se emprendan procesos judiciales.
Luis Nuñez, director de Tránsito y Vialidad de la Agencia Metropolitana de Tránsito, en entrevista para Radio Municipal, aseguró que desde el 11 de noviembre del 2013, fecha que “el Municipio asumió las competencias de tránsito, trasporte y seguridad vial en Quito se han establecido 29 000 sanciones”.
El Cabildo capitalino, a través de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) , informó que desde enero hasta la primera semana de febrero del 2012, fueron sancionados 3 270 conductores por infringir la medida de regulación vehicular pico y placa.