Las tarifas de parqueo en Quito son variadas y dependen del sector en donde los conductores ubiquen sus vehículos. Estas incluso pueden incrementarse si se trata de algún evento masivo, al que miles de personas acuden a grandes escenarios, como el estadio Olímpico Atahualpa o el coliseo General Rumiñahui.
La ampliación de un tramo de dos kilómetros de la avenida Simón Bolívar, desde el intercambiador de Monteolivo hasta la planta de asfalto de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), en dirección norte-sur, está lista.
La medida Hoy no circula (que impedirá la circulación de ciertos autos dependiendo del número de placa en el que terminen por al menos 12 horas) empezará a regir en septiembre de 2019.
Mauricio Rosales, gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) informó que solo USD 2,7 millones de los 42,5 millones que costará la primera fase del plan de repavimentación de Quito saldrán del presupuesto 2019.
La primera fase del plan de repavimentación intensiva en la ciudad durará ocho meses y costará USD 41,5 millones. 23 millones serán para contratar el servicio y 18,5 millones los ejecutará la Empresa de Obras Públicas (Epmmop).
La única empresa metropolitana de Quito que ha logrado un crédito sin garantías soberanas es la de Agua Potable y Saneamiento (Epmaps). Con los USD 70 millones que recibió de la Agencia Francesa de Desarrollo, puso en marcha parte del proyecto Ramal Chalpi Grande-Papallacta.
Hugo Vallejo, gerente de terminales y estacionamientos de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), informó este domingo 14 de julio del 2019, que en el plan de modernización para las terminales terrestres de Quitumbe y Carcelén se dará prioridad a los comerciantes que operan en los negocios de las estaciones actuales.
La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) confirmó este miércoles, 2 de julio del 2019, que 120 árboles fueron talados en el parterre de la avenida Simón Bolívar, oriente de Quito. Esto como parte de los trabajos de ampliación de un tramo de esa vía, comprendido entre la hormigonera y el sector del camposanto Monteolivo.
Varios ciudadanos están molestos y se quejaron con el Municipio de Quito. Esto, porque los árboles del parterre, donde se realizan trabajos de ampliación en un tramo de la avenida Simón Bolívar, fueron talados. Este tramo va desde desde la planta de producción de materiales de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) hasta el camposanto Monteolivo.
Los troncos cortados casi a ras del suelo, entre tierra y matorrales secos, han sido fotografiados y filmados por ciudadanos desde el fin de semana, como evidencia de una masiva tala en el espacio público de Quito. El martes 2 de julio del 2019, las autoridades admitieron a EL COMERCIO que los árboles estaban sembrados desde hace más de 10 años.
El alcalde Jorge Yunda se reunió con directivos de la Empresa Eléctrica Quito (EEQ) y llegaron a un acuerdo para iluminar algunos sectores de la ciudad que al momento son considerados como zonas peligrosas.
Los trabajos de ampliación de la avenida Simón Bolívar, en un tramo de aproximadamente dos kilómetros, comprendido entre la planta de producción de materiales de la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) y el camposanto Monteolivo, comenzaron este lunes 24 de junio del 2019.
Desde las 07:00 hasta el mediodía de este viernes 24 de mayo del 2019 permanece cerrado un tramo de la avenida 10 de Agosto desde la calle Corea hasta el redondel de la avenida Naciones Unidas, sentido sur norte.
La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) continúa con los trabajos de repavimentación de la avenida De Los Shyris, en el norte de Quito, durante este lunes 4 y martes 5 de marzo.
Las jornadas de repavimentación de la avenida de Los Shyris cumplieron su segundo día de trabajo hoy, 19 de febrero del 2019. En esta vía del norte de Quito, por la que circulan 131 000 carros diariamente, se retirarán los 7,5 cm de la carpeta asfáltica y se colocará una nueva. Los trabajos, a cargo del Municipio, se demorarán tres meses.
Con el objetivo de priorizar el cruce peatonal se colocaron nuevos pulsadores en los semáforos que bordean al Condado Shopping y en algunas intersecciones de la avenida Diego Vásquez de Cepeda, en el norte de Quito.
Durante todos los fines de semana de febrero de este 2019 se suspenderá la operatividad de siete paradas del corredor Trolebús en sentido sur-norte.
Mientras los trabajos de rehabilitación vial continúan en avenidas como la Panamericana Norte, los carriles de la Ecovía y la Quitumbe Ñan, en otras concluyeron.
En la extensión de la av. Simón Bolívar, a la altura del ingreso al puente Villorita -que conecta Ciudad Bicentenario con la autopista Manuel Córdova Galarza- hay un cruce peatonal señalizado.
Los trabajos para resolver el socavón que se abrió el fin de semana a un costado de la vía De Los Conquistadores, sector de Guápulo, continúan.