El diésel industrial atunero y camaronero tendrá un incremento de USD 0,25 por galón sobre el precio terminal, sin IVA. Con ello, el precio del derivado pasará a USD 1,05 para estas industrias de forma inmediata.
Las fuentes alternas de energía para reemplazar el diésel industrial no son una opción para las empresas en el corto plazo.
Dirigentes gremiales de los sectores acuícola y pesquero del país aseguraron que la eliminación gradual del precio diferenciado del diésel industrial que les corresponde representará un grave daño para el desarrollo de la actividad.
El anuncio de la revisión del diésel industrial ha encendido las alarmas en el sector productivo.
La semana que viene comenzará a regir el nuevo valor por galón del diésel industrial. Así lo indicó este 1 de septiembre del 2018 el secretario de la presidencia, Eduardo Jurado Béjar.
La mañana de este viernes 31 de agosto del 2018 se realizaron operativos de control de calidad, cantidad y precio de los combustibles en las estaciones de servicio del norte de Quito. Estos fueron dirigidos por la Agencia de Regulación de Hidrocarburos (ARCH).
La calidad del aire en Quito es aceptable. La medición de la Secretaría de Ambiente del Municipio la ubica en ese rango. Sin embargo, hay cinco puntos en donde se generan picos, sobre todo por la contaminación de los vehículos.
Trabajadores, educadores, transportistas y empresarios plantean ocho iniciativas para reducir el gasto que asume el Estado para subsidiar a los combustibles.
El plan de mantenimiento integral que se ejecutará en la Refinería Esmeraldas inicia este domingo 25 de marzo del 2018 con la primera para programada.
Para que el diésel que llega a un vehículo en una estación de servicio sea de 50 partículas por millón de azufre (ppm), debe ser producido con una menor cantidad de partículas, según el consultor en temas de movilidad, Roberto Custode.
Para mejorar la calidad del aire que se respira en Quito, se requiere de un combustible cuyas emisiones no sobrepasen las 10 partículas por millón de azufre (ppm). Mientras eso no ocurra, en la capital continúan circulando buses con tecnología Euro 3, que utilizan diésel con hasta 350 ppm, de la década de 1990, y son responsables de la alta contaminación que hay en el Distrito, según la Secretaría de Ambiente de Quito.
La Refinería Esmeraldas, que fue repotenciada durante el gobierno anterior, será intervenida nuevamente. Petroecuador hará un mantenimiento integral en esta planta industrial que tomará alrededor de tres años.
Las intervenciones que se han realizado en la Refinería Esmeraldas han permitido bajar la presencia de sólidos en este combustible, según el ministro de Hidrocarburos, Carlos Pérez. Este producto tiene 100 partículas por millón de sólidos y la meta es llegar, en julio del 2018, a entre 50 y 60. Antes de estas obras, el diésel tenía hasta 350 partículas por millón.
Diez monos, encerrados en una pequeña jaula de cristal, fueron expuestos durante cuatro horas a respirar los gases de motores diésel en los experimentos financiados por tres fabricantes automovilísticos alemanes, según un informe que publica este 31 de enero del 2018 el diario alemán Bild Zeitung.
Los conductores de los vehículos más contaminantes deberán pagar un nuevo impuesto de 10 libras (unos USD 13) por día para poder circular en el centro de Londres, una de las ciudades más contaminadas de Europa.
Un proceso químico diseñado por científicos de Alemania puede transformar una mezcla de aceite de colza en combustible diésel sustentable apto para los motores tradicionales, afirma un estudio publicado en Science Advances.
La Semana de la Moda Masculina de Milán (Italia), realizada hace pocos meses, trajo consigo una novedad importante de la mano de Ducati y de la firma de ropa Diesel. Ambas compañías trabajaron en una edición especial del icónico modelo Diavel.
Sólo en 2015, alrededor de 38 000 personas murieron en todo el mundo debido a un exceso en las emisiones de óxidos de nitrógeno en los vehículos diésel, según una investigación liderada por Susan Anenberg, de la organización estadounidense Environmental Health Analytics (LLC).
El diésel se emplea, principalmente, en buses, camiones de carga y unidades escolares, según la Secretaria de Ambiente.
Vivir en el segundo sector más contaminado de la urbe obligó a José Luis Pacheco a hermetizar, literalmente, su casa ubicada en la calle Necochea.