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¿Cuál es la multa por invadir el carril exclusivo de Trole y Ecovía?

La Secretaría de Movilidad volvió a prohibir el uso del carril del Trolebús y Ecovía, en Quito. Los infractores recibirán una multa.

El uso del carril exclusivo del trole genera reacciones

El uso del carril exclusivo del trole es polémico. Por ejemplo, llegar a su lugar de trabajo se ha convertido en una odisea para Alex Rivadeneira. Él utiliza la Ecovía a diario para dirigirse desde la Villaflora hasta La Carolina. El tiempo estimado de traslado es de 30 minutos.

AMT permite a autos ir por 3 vías exclusivas del Trole

Los vehículos particulares podrán circular por un espacio exclusivo que se va habilitar en cuatro puntos estratégicos de Quito.

Un árbol bloquea carril exclusivo del Trolebús en El Ejido

El paso en carril exclusivo del Trolebús sobre la avenida 10 de Agosto y calle Río de Janeiro, se alteró en el sector de El Ejido, centro-norte de Quito este miércoles 8 de diciembre del 2021.

Bus articulado y una moto se accidentaron en La Alameda, centro de Quito

El Cuerpo de Bomberos de Quito reportó un accidente sobre la avenida Gran Colombia y Sodiro, en el sector del parque de La Alameda.

Accidente de un bus y una plataforma en el carril exclusivo del Trole deja 11 heridos en la av. Maldonado, en Quito

11 personas heridas dejó este martes 10 de marzo del 2020 un accidente entre un bus y una plataforma, cuando ambos vehículos circulaban a las 07:40 por las avenidas Pedro Vicente Maldonado y Moraspungo, en el sector de El Calzado, sur de Quito. Según informó el Cuerpo de Bomberos, los afectados fueron atendidos por paramédicos en el lugar del siniestro.

Ojo con la multa por invadir el nuevo ‘carril exprés’ en un tramo de la av. Simón Bolívar de Quito

La multa por hacer caso omiso a las indicaciones de los agentes de tránsito es de un 30% de un salario básico unificado (USD 120). Ellos se ubicarán en un tramo de la avenida Simón Bolívar hasta el redondel del Ciclista para controlar el ingreso al carril exclusivo, reservado para quienes lleven más de tres ocupantes en un vehículo particular.

Los agentes de la AMT ya no pueden autorizar el uso de carriles exclusivos de transporte público en Quito

La Ordenanza Municipal 201 fue emitida el 8 de febrero del 2018, esta busca, a través de la Empresa Pública Metropolitana de Pasajeros de Quito (Epmtpq), priorizar el uso de los corredores Oriental, Occidental y Trolebús exclusivamente para el transporte de pasajeros.

El claxon de un Trole se usa hasta 42 veces en el trayecto El Recreo-La Y

Los 18 metros de largo de los trolebuses o articulados parecen insuficientes para 'marcar territorio' en Quito. A pesar de circular por un carril exclusivo, los conductores de estas unidades recurren a otros mecanismos para advertir de su presencia a los otros usuarios de la vía.

Así quedó un taxi luego de impactarse con un bus de la Metrovía

Aunque son reincidentes los accidentes de tránsito en la intersección de las calles Pedro Carbo y Junín (centro de Guayaquil), aún no existe un control eficaz que evite percances como el ocurrido el jueves 14 de mayo, luego de que un bus de la Metrovía impactara la parte lateral de un taxi.