Entre enero del 2016 y junio del 2018, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) emitió 10 840 sanciones a conductores que transportan pasajeros en autos sin permisos.
De acuerdo con información que arroja un sondeo elaborado por EL COMERCIO la tarde de ayer (26 de marzo del 2018), Uber es el servicio preferido por los lectores. Le siguen Cabify, los taxis formales, Easy Taxi y los taxis informales.
Con una manifestación que tuvo lugar este 26 de marzo del 2018, cientos de taxistas demandaron la salida de aplicaciones como Uber, Easy Taxi y Cabify de Quito. Participaron dirigentes de las 325 cooperativas de taxis formales de la capital.
Llegó la hora cero. Este 26 de marzo del 2018 los miembros del gremio del taxismo formal de Pichincha decidieron realizar una marcha desde el parque de El Arbolito hasta el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. El objetivo de esta movilización era mostrar su malestar por la presencia de las plataformas internacionales Uber y Cabify en el país.
El gremio del taxismo formal de Pichincha, tras dos horas de reunión con autoridades nacionales y del Municipio de Quito, recibió una respuesta de las autoridades: las plataformas de transporte Uber y Cabify no tienen ningún tipo de permiso habilitante para trabajar en la ciudad y, por ello, los operativos de control continuarán.
Entre las 10:15 y las 12:00 de este lunes 26 de marzo del 2018 cientos de taxistas se manifestaron en las calles de Quito en contra de las aplicaciones Easy Taxi, Uber y Cabify. También exigieron la salida de los taxis informales.
Los taxistas formales que prestan su servicio en Quito trabajaron con normalidad durante las primeras horas de este lunes 26 de marzo del 2018.
Las agremiaciones de taxistas de Pichincha anunciaron una marcha pacífica para protestar en contra de Uber, Cabify, Easytaxi. La concentración se realizará el lunes en el parque El Arbolito, a las 10:00, y luego se dirigirán a la Superintendencia de Bancos, al Ministerio de Transporte y Obras Públicas y al Servicio de Rentas Internas (SRI).
Las agremiaciones de taxistas de Pichincha anunciaron este viernes 23 de marzo del 2018, que el próximo lunes 26 de marzo se realizará una marcha de protesta en Quito contra los servicios de transporte que brindan las aplicaciones Uber, Easytaxi y Cabify. Los transportistas dicen que les han perjudicado.
Cabify modificó su aplicación. ¿Mejora la ubicación por GPS? ¿Hay tarifas dinámicas? Revisamos estas y otras inquietudes con Daniel Arévalo, country manager de Cabify para Ecuador.
“Estamos haciendo los controles respectivos, porque cualquier actividad económica en el país debe ser facturada”. Con esas palabras, Guillermo Belmonte, subdirector General de Cumplimiento Tributario del Servicio de Rentas Internas, se refirió a los operativos que ejecuta la entidad para supervisar que el servicio de movilidad a través de aplicaciones pague impuestos en Ecuador.
Las aplicaciones móviles de origen extranjero usadas para solicitar el servicio de taxis o de transporte en vehículos particulares siguen con problemas para operar en el país.
La dirigencia del taxismo en Guayaquil exigió a las autoridades de la Superintendencia de Bancos que tomen decisiones para controlar la operación de las empresas Uber y Cabify.
Salimos a las calles de Quito para comparar el servicio que brindan las dos aplicaciones móviles Uber y Cabify. Tiempo y precio son las características que se analizaron.
La discreción en el servicio es su clave para evitarse inconvenientes, a la hora de transportar pasajeros. Los conductores que trabajan con las aplicaciones Uber y Cabify se cuidan de los operativos de control, para evitar sanciones.
La Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito realiza controles a vehículos que transportan a pasajeros de forma ilegal. Los operativos incluyen a las unidades de Uber y Cabify.
Son 22 agentes metropolitanos de tránsito que realizan a diario operativos en distintos puntos de la ciudad, para controlar los servicios de movilización informales que han en la capital.
El jueves 13 de julio del 2017, la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) de Guayaquil inició controles a los vehículos de Uber y Cabify. Hasta el viernes, 11 vehículos de esas plataformas fueron retenidos en esa ciudad.
Tras el inicio del funcionamiento de Uber, la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) de Guayaquil inició controles de los vehículos que prestan el servicio en la ciudad. Así, la entidad retuvo nueve vehículos de esa compañía y dos de Cabify.
Yandex.Taxi, división del gigante ruso de internet Yandex, y el estadounidense Uber fusionarán sus servicios de reserva de taxis y vehículos con chófer en Rusia, anunció la empresa rusa este jueves en un comunicado. "Yandex y Uber han decidido fusionar sus servicios y crear para ello una nueva empresa", indica el comunicado. Esta empresa trabajará en Rusia y en las exrepúblicas soviéticas de Azerbaiyán, Bielorrusia, Kazajistán, así como en Armenia y Georgia, precisó por su parte Uber. Un 59,3% de la nueva empresa pertenecerá a Yandex y un 36% a Uber, mientras que el 4,1% restante será de sus empleados, según el gigante ruso. Uber y Yandex invertirán 225 millones y 100 millones de dólares, respectivamente, en esta sociedad que será liderada por el actual director de Yandex.Taxi, Tigran Judaverdian, según la misma fuente. La empresa tendrá un valor estimado en 3,7 billones de dólares. "Tras la fusión, nada cambiará para los usuarios de ambos servicios; las dos aplicaciones seguirán dispo