Al final, todas las operadoras que actualmente prestan el servicio de transporte público en Quito, firmaron las adendas en la que se comprometen a mejorar su servicio. La Secretaría de Movilidad del Municipio informó el lunes 18 de enero del 2021 que ese paso era fundamental para subir el pasaje en marzo próximo.
El alza de 25 a 35 centavos en el transporte público de Quito está prevista para el próximo 1 de marzo. Este jueves, 14 de enero del 2021, finaliza el plazo para que 69 operadoras de buses firmen una adenda como primer paso para acceder a ese incremento.
Reforzar los controles para garantizar el respeto de los aforos en las unidades de transporte público es uno de los exhortos que el Centro de Operaciones de Emergencia (COE) Nacional realizó ayer, 11 de enero del 2021, a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) que tienen las competencias de transporte.
Por medio de su cuenta de Twitter, el Cuerpo de Bomberos de Quito dio a conocer que atendió un incendio en El Beaterio la madrugada de este martes 5 de enero del 2021.
Un guardia de seguridad apuntaba con un termómetro hacia la frente de los pasajeros. Intentaba registrar la temperatura de quienes ingresaban a la estación del Playón de La Marín, en el centro de Quito. Pero no podía con tantos.
El toque de queda, que está vigente desde este lunes 21 de diciembre del 2020 en todo el país, obligó a modificar los horarios de apertura en las terminales terrestres.
El Comité de Operaciones (COE) de Santo Domingo emitió dos aclaratorias sobre las restricciones a la movilidad que rigen desde esta semana en este cantón del occidente del Ecuador.
El 85% de Quito cuenta con rutas de transporte público. Los barrios de las periferias son los más afectados por la falta de buses. Sin embargo, en las vías principales existen unidades que, fuera de horas pico, viajan al mínimo de capacidad.
El cambio en el servicio de transporte será un proceso a mediano plazo. Guillermo Abad, secretario de Movilidad del Municipio de Quito, explica que una transformación estructural en el sistema de transporte público se evidenciará después de la asignación de rutas y frecuencias, en el 2021.
La nueva Ordenanza para la creación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) contempla tres nuevas tarifas: buses convencionales, incluido el servicio del Trole y la Ecovía, la del Metro de Quito y una para el uso del todo el sistema.
El Concejo Metropolitano de Quito aprobó la noche de este viernes 27 de noviembre de 2020 la ordenanza para crear el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Así, entre otros temas, se dio luz verde para el inicio de un proceso que fijará nuevas tarifas.
El Concejo Metropolitano trató la mañana y tarde de hoy, martes 10 de noviembre del 2020, el proyecto de ordenanza que establece la integración del Sistema Metropolitano de Transporte Público en Quito.
No hay buses para llegar a la casa de Ernestina Brito. A sus 61 años vive en la parte alta del barrio Cordillera de Cotocollao, desde donde se alcanza a ver, como una postal, el norte de Quito mientras el viento sopla con furia.
Las señaléticas con medidas de seguridad en el terminal terrestre de Carcelén, ubicada en el norte de Quito, están a la vista de todos y desde los principales accesos. En este sitio los usuarios deben seguir los estrictos protocolos de bioseguridad que se exigen desde su reapertura, en septiembre.
El esfuerzo de más de 40 años podría ser embargado. Marco Ramírez empezó su carrera como ayudante en un bus urbano de Guayaquil, luego fue conductor y en 1985 se compró su primera unidad. Ahora, como presidente de la Cooperativa Pascuales, afronta una severa crisis.
Cuatro personas fueron sentenciadas a un año de cárcel por asociación ilícita. De acuerdo con información de la Fiscalía, los procesados se dedicaban a cometer delitos contra la propiedad en buses urbanos de la ciudad de Riobamba, en la Sierra andina del Ecuador.
Faltaban tres minutos para la salida del articulado MB-32 desde la estación Río Coca de la Ecovía, en el norte de Quito, y ya todos los asientos estaban ocupados.
Las terminales microregionales de La Ofelia, Río Coca y La Marín experimentaron un incremento de la demanda. Así lo informó hoy, miércoles 7 de octubre del 2020 la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).
Hace unos días, el alcalde Jorge Yunda, en sesión extraordinaria del Consejo Metropolitano, dijo que el 70% de los quiteños se moviliza en transporte público. Además, el Burgomaestre argumentó que el tiempo promedio de traslado en bus se redujo de 50 a nueve minutos, con el Hoy No Circula, medida de restricción vehicular, por el que se alternan placas de circulación, según sean pares o impares. Este Diario pudo constatar cuánto toma realizar un recorrido completo, desde la parada de salida hasta la de llegada, en una línea urbana.
La nueva Terminal Terrestre de la ciudad de Ambato comenzará a funcionar desde el 10 noviembre del 2020. La moderna infraestructura movilizará a 7 000 personas al día.