Volvo renovó a su modelo más pequeño, el V40. La actualización que recibió este compacto de la firma sueca lo coloca como uno de los más completos, elegantes y seguros de su segmento.
Con la incorporación de nuevos dispositivos de seguridad activa y pasiva para cumplir con el Reglamento Técnico Ecuatoriano INEN 034, Chevrolet renovó a su compacto Spark con ligeras modificaciones físicas que le dan una apariencia más fresca.
Hyundai pensó en todas las necesidades de sus clientes al desarrollar el Grand i10. Comodidad, seguridad y alto desempeño fueron algunos de los ‘ingredientes’ que utilizaron al crearlo.
La oferta de vehículos compactos tiene un competidor especial en el país. Se trata del Prius C Sport, un modelo con lo mejor en tecnología híbrida de Toyota.
La segunda generación del Sandero es parte de la renovación integral de la gama Renault en Ecuador. El modelo, que estará disponible en los concesionarios de la marca desde abril, presenta una estética renovada y un mayor equipamiento de confort y seguridad.
Hace pocas semanas llegó al país la flamante generación del Škoda Fabia, la tercera.Un compacto que se renueva totalmente y que luce una apariencia más estilizada y robusta.
Los autos compactos han sido objeto de una evolución progresiva en las últimas dos décadas. Los diseños, motorizaciones y niveles de equipamiento dieron un salto cualitativo importante, al punto de que los modelos actuales solo conservan de sus predecesores la propuesta que les dio origen.
Aunque conserva la propuesta de sus antecesores, el modelo incluye novedades para cautivar al público
Si bien el Peugeot 208 no es un vehículo de reciente factura (fue lanzado hace tres años en Europa y llegó a América hace dos), sí es una novedad en el mercado automotor ecuatoriano, donde está disponible desde el año anterior.
Con una longitud de 3,68 metros, el Karl es 2 cm más corto que el Adam. Esto lo convierte en el modelo más pequeño de la marca alemana Opel, que lo pondrá a la venta en Europa a mediados del 2015.
Renault se ha caracterizado durante toda su historia por evolucionar de forma permanente y ser una marca de vanguardia enfocada siempre en satisfacer las necesidades de sus clientes.
Su primera aparición fue en el Salón de Ginebra, en marzo pasado. El diseño cautivó la mirada de los miles de visitantes y expertos que estuvieron en esta cita tuerca a escala mundial.
Desde su aparición en 1996, el Fiat Palio no ha dejado de sorprender al mundo por su constante espíritu de innovación, tanto en su aspecto exterior como en su mecánica y desarrollo de la propulsión. Y la tercera generación de este compacto, que ya está en las vitrinas de Fiat en Ecuador, no podía ser la excepción.
La casa coreana Hyundai presenta el 'facelift' de su flamante i10, un ícono de excelencia, con extraordinario diseño y magnífico desempeño.
Los primeros años de esta década están marcados por una serie de problemas climáticos y energéticos que el hombre debe aprender a sobrellevar. Ante esto, el sector automovilístico se encuentra con la necesidad de apostar por una clase de vehículos que permita economizar los gastos de combustibles y además ayude a disminuir los inconvenientes de congestionamiento vehicular.
'Reduce to the max' era el lema con el que Daimler sacó al mercado en 1998 el Smart. El diminuto modelo que medía entonces 2,50 m de largo fue visto como la mayor reducción posible de un auto. Pero ahora hay fabricantes empeñados en hacer modelos más pequeños.