Lewis Hamilton y su difícil arranque en Ferrari, ¿el reloj empieza a marcar su final?
El debut de Lewis Hamilton con la Scuderia Ferrari en la temporada 2025 de la Fórmula 1 no ha estado a la altura de la expectativa
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La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari para la temporada 2025 fue uno de los movimientos más impactantes de la Fórmula 1 en los últimos años. La ilusión entre los ‘tifosi‘ fue inmediata: un heptacampeón del mundo se unía a la escudería más histórica del automovilismo.
En la previa, el tándem Hamilton-Leclerc prometía emociones, sobre todo si el equipo lograba presentar un monoplaza competitivo. Pero, tras seis Grandes Premios —el 25% del calendario— la realidad es otra: el auto no está al nivel de McLaren, Mercedes o Red Bull, y el británico ha tenido un arranque complicado.
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Aunque su palmarés lo respalda como uno de los mejores pilotos de la historia, hay un factor ineludible: el paso del tiempo.
El cronómetro no perdona a Lewis Hamilton
Jean-Pierre Michelet, analista de Fórmula 1, conversó con El Comercio sobre este nuevo ciclo de Hamilton en Ferrari. Para él, el piloto británico ya no es el mismo que dominó la categoría durante más de una década.
“Ese Hamilton ya no existe. La principal razón es simple, tiene 40 años”, señala Michelet con franqueza.
Y aunque la velocidad sigue presente, el experto destaca que con la edad cambian otros aspectos: la mentalidad y, sobre todo, lo que denomina el “instinto de conservación”.
“A medida que envejece, ese instinto aumenta, especialmente si tienes familia. Como piloto no lo percibes, pero se refleja en el rendimiento. El cronómetro no miente”.
Según Michelet, ese proceso de desgaste ya era visible en la temporada pasada, cuando su entonces compañero en Mercedes, George Russell, logró superarlo en varias carreras. Hamilton incluso lo reconoció, admitiendo que ya no es el de antes.
“Empieza a frenar antes, acelera más tarde, evita riesgos innecesarios. Esos pequeños detalles hacen una gran diferencia en la Fórmula 1”, añade.
Superado por Charles Leclerc
En la pista, los resultados lo evidencian. En cinco de las seis carreras disputadas este año, Charles Leclerc ha superado a Hamilton. La única excepción fue el Gran Premio de China, en el que ambos fueron descalificados por irregularidades técnicas del monoplaza.
Eso sí, el británico ha tenido chispazos en las carreras sprint: logró dos podios, con una victoria en China y un tercer lugar en Miami. Para Michelet, ahí radica el aporte de Hamilton a Ferrari en esta etapa de su carrera.
“En carreras cortas puede aplicar toda su experiencia y estrategia. Pero en las pruebas largas, su desempeño se diluye”.
El futuro de Hamilton
En ese contexto, el especialista cree que el piloto británico debería pensar en el retiro antes de que la Fórmula 1 lo obligue a dar ese paso.
“Aún puede ganar una carrera especial, como en Silverstone, pero ya no está para pelear un campeonato”.
Ferrari, por su parte, tampoco le está ofreciendo un coche competitivo. Y si el equipo diera ese salto, Leclerc sería el piloto con mayores chances de capitalizarlo.
