Pabel Muñoz amplía las restricciones al transporte pesado en la Ruta Viva y la Simón Bolívar

El alcalde Pabel Muñoz anunció siete medidas para reducir la siniestralidad en Quito, incluidas nuevas restricciones al transporte pesado.

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El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, anunció este martes 11 de noviembre de 2025 un incremento de los controles de tránsito en la ciudad y nuevas restricciones para el transporte pesado en las vías de mayor siniestralidad. Explicó que la decisión responde a la necesidad de reducir siniestros y proteger la vida de los ciudadanos, pese a las críticas que pueda generar la medida.

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Restricciones en la Ruta Viva y la Simón Bolívar

Muñoz explicó que el exceso de velocidad se mantiene como la principal causa de muertes en las vías de Quito. Señaló que las acciones municipales buscan salvar vidas y requieren corresponsabilidad.

El Alcalde confirmó que la circulación de vehículos de transporte pesado quedará prohibida en la Ruta Viva y la avenida Simón Bolívar entre las 06:00 y las 10:00, y entre las 16:00 y las 20:00. Estas franjas horarias coinciden con los horarios de mayor congestión vehicular y con la aplicación del pico y placa.

Hasta ahora, la restricción aplicaba únicamente para la avenida Mariscal Sucre. Muñoz indicó que firmará en las próximas horas la resolución de Alcaldía que amplía esta medida a las dos vías mencionadas. Aclaró que la decisión busca priorizar la seguridad vial sobre los ajustes logísticos del transporte pesado.

Controles reforzados y señalización preventiva

Las medidas incluyen el refuerzo de los controles preventivos de velocidad en 13 puntos de la Simón Bolívar y la Ruta Viva: La Argelia, Loma de Puengasí, Autopista General Rumiñahui, Universidad Internacional, intersección Ruta Viva y Simón Bolívar, Guápulo, Zámbiza, Granados, Nayón, Gualo, K1, K4 y K8.

El Municipio también reforzará la señalización en zonas de alta siniestralidad y colocará radares preventivos-educativos reconocidos por la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial.

Estos dispositivos no sancionan, sino que informan y concientizan a los conductores sobre los riesgos de conducir a exceso de velocidad.

Campañas educativas y corresponsabilidad ciudadana

Otra de las acciones anunciadas es una campaña de comunicación en pantallas de publicidad exterior y eventos públicos para recordar que la velocidad excesiva mata. Además, se implementará el programa Conductor Elegido en alianza con bares y discotecas, con el fin de prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol.

Muñoz sostuvo que lo que está en juego es la vida y que reducir los siniestros depende del compromiso conjunto entre autoridades y conductores.

La velocidad, principal causa de muerte en las vías

De acuerdo con los datos presentados por el Municipio, cada año más de un millón de personas mueren en las vías del mundo, lo que equivale a una víctima cada 23 segundos. En Quito, el 46% de los fallecidos en siniestros son motociclistas y el 27% peatones.

Los siniestros de tránsito son la principal causa de muerte entre niños y jóvenes de 5 a 29 años a nivel mundial, y en Ecuador ocupan el quinto lugar entre las causas de mortalidad.

En la capital, el exceso de velocidad encabeza las causas de siniestros, seguido del consumo de alcohol, la imprudencia al conducir y la falta de distancia entre vehículos. Estas cinco conductas explican el 61% de los hechos viales registrados en la ciudad.

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