La nueva revisión que acompañará el alza del pasaje en Quito

La revisión vehicular de buses en Quito se implementará junto al aumento del pasaje a 0,40 dólares desde enero de 2027

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Quito plantea una nueva revisión vehicular para los más de 3 300 buses urbanos como una de las condiciones para que el pasaje suba de 0,35 a 0,40 dólares desde enero de 2027. Esta medida forma parte de la ordenanza que el Municipio prepara tras el acuerdo alcanzado con los transportistas el 22 de mayo de 2026. La propuesta surge en medio del debate sobre la eliminación del subsidio al diésel y la necesidad de mejorar la calidad y seguridad del transporte público en Quito.

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Cómo será la nueva revisión vehicular

La ordenanza incorporará una inspección de seguridad para todas las unidades de transporte urbano que operan en Quito.

La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) verificará aspectos como el mantenimiento de los buses, el estado de las llantas, baterías, frenos y otros componentes mecánicos que inciden en la seguridad y operación del servicio.

La propuesta plantea que esta inspección se realice bajo un cronograma que definirá la propia AMT.

La inspección dejaría de ser una medida excepcional

La iniciativa también retoma una facultad que ya consta en la normativa municipal. Desde 2024, la AMT puede ordenar una segunda revisión técnica a buses o cooperativas que representen un riesgo para los usuarios. Sin embargo, esa herramienta no se utilizó hasta mayo de 2026.

Con la nueva ordenanza, el Municipio busca que las inspecciones de seguridad dejen de aplicarse solo en casos específicos y se conviertan en un requisito obligatorio para toda la flota de transporte urbano de la capital.

Debate sobre calidad del servicio y costo operativo

El presidente de la Comisión de Movilidad del Concejo Metropolitano, Diego Garrido, sostiene que las mejoras exigidas al sistema tienen un impacto económico que debe formar parte de la discusión tarifaria.

Según explicó, cualquier incremento en los estándares de calidad implica costos que deben evaluarse para determinar su viabilidad. Garrido señaló que las mesas técnicas analizaron variables como el costo por kilómetro, la tarifa técnica y la tarifa social antes de alcanzar el acuerdo con los transportistas.

Tarifa vigente hasta diciembre

Por ahora, la tarifa permanecerá en 0,35 dólares hasta el 31 de diciembre de 2026. El valor de 0,40 dólares entraría en vigencia el 1 de enero de 2027, siempre que el Concejo Metropolitano apruebe la ordenanza y los operadores cumplan los requisitos planteados para la modernización del sistema.