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El alcalde Pabel Muñoz afirmó la noche del 28 de mayo de 2026 que el Metro de Quito no pertenece ni al Gobierno ni al Municipio, sino a la ciudadanía. Esta declaración surgió un día después de que el asambleísta oficialista de Acción Democrática Nacional (ADN), Xavier Ordóñez, sugiriera la intervención del Gobierno en la operación de este sistema de transporte.
“El Metro no es del Municipio, peor aún del Gobierno, pues el Metro es de los quiteños y lo defenderemos a capa y espada”, expresó Muñoz durante un evento de Rendición de Cuentas.
Además, destacó que la calificación del Metro de Quito se mantiene en 9,4, lo que indica altos estándares de seguridad, comodidad y limpieza.
Muñoz añadió: “Nunca ha bajado de 9; su calificación más baja en los dos años de funcionamiento que tiene en mi administración es de 9,3. Antes hicieron cinco inauguraciones y ningún funcionamiento. Yo no hice ninguna inauguración, pero ya tenemos más de 63 millones de viajes”.
El 27 de mayo, en la Comisión de Relaciones Internacionales de la Asamblea, Xavier Ordóñez (ADN) declaró que el Metro “no es el juguete caro de Muñoz; pertenece a la ciudad, al Ecuador, a los ecuatorianos”.
“El Gobierno debe ordenar en este momento que se intervenga la operación (del Metro) (…) si es necesario (que el Gobierno tome el control del Metro), debería hacerlo”, señaló Ordóñez.
Ordóñez también mencionó que si fuera necesario que el Gobierno tomara el control del Metro, debería hacerlo.
Estas afirmaciones se basaron en un informe elaborado por su equipo que expone supuestas fallas en el sistema.
Entre estas se encuentran un “desgaste crítico de las rieles del Metro”, “pérdida del perfil de la vía” y “desprendimiento de material de vía”.
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