Sobre el terreno, en donde funcionaba la estación norte del Trolebus, en el sector La Y, pesa una orden de embargo desde el 2020 y fue notificada en junio del 2021. Un juez determinó esta acción dentro de un proceso legal relacionado con la llamada Solución Guayasamín.
Se trata de un proyecto propuesto en la administración del exalcalde, Mauricio Rodas, para descongestionar el túnel, que conecta a Quito con el valle de Tumbaco. Como parte de esta propuesta, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) debía expropiar un terreno, en el sector del túnel Guayasamín.
Este terreno, de acuerdo con el proceso legal, estaba valorado en USD 86 378. Sin embargo, los propietarios apelaron esa expropiación y un juez fijó el valor a cancelar en tres millones de dólares.
A partir de esto, la concejala Mónica Sandoval, explica que se inició un conflicto entre la Administración General del Municipio y la Epmmop para determinar cuál de las entidades debía cancelar ese valor.
La edil aclara que no hay relación directa, entre el predio del sector del túnel con el terreno de la exestación del Trole. Pero, dentro del proceso judicial, el juez a cargo accedió al embargo sobre el segundo bien para asegurar el pago de los tres millones.
En un informe enviado al despacho de Sandoval por parte de Bruno Andrade, director de Gestión de Bienes Inmuebles, se detalla que la Epmmop es la que debe cancelar ese valor, pues en la administración de Rodas se le delegó la expropiación.
El escrito incluye comunicados y resoluciones de la Procuraduría Metropolitana, la Epmmop, el Municipio, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y la Dirección de Bienes Inmuebles.
Además se informa en el documento que con fecha 15 de octubre del 2020, Francisco Vásquez, secretario de la Unidad Judicial Civil ordenó la ejecución del embargo del inmueble, ubicado en la avenida Diez de Agosto y Juan Azcaray, de propiedad del Municipio de Quito.
Sandoval alertó que luego del embargo es el remate. No obstante, en dicho informe se establece que la Alcaldía interpuso una acción extraordinaria de protección. “Hay que dar seguimiento a ese recurso”, enfatizó.
Desde el 1 de junio del 2018, la estación La Y del Trole dejó de funcionar y la operación de este transporte se trasladó a El Labrador, en donde opera una parada multimodal que se enlazará con el Metro de Quito.
Actualmente, la AMT guarda los vehículos que son retenidos en este sitio. La Dirección de Gestión de Bienes Inmueble especifica que para esto se ocupan los patios y una oficina.
Hay que recordar, además, que el Municipio cuenta con la Ordenanza 428, en la que se establece el Plan Especial para la reutilización de ese terreno. Aunque dicha normativa fue sancionada en la administración del exalcalde Augusto Barrera, en el 2013.